|
ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3)
|
|
| Мелецкий Анатолий | Дата: Вторник, 18.10.2011, 10:58 | Сообщение # 1 |
|
Группа: ГОСТИ
| Руководство по ремонту ISUZU
|
| |
| |
| market7002 | Дата: Четверг, 25.02.2016, 22:26 | Сообщение # 1781 |
 Постоянный участник форума ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Женька748 (  ) 5878322203? |
| |
| |
| gurchenkoffcolya | Дата: Суббота, 27.02.2016, 13:48 | Сообщение # 1782 |
|
Уровень 2
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Всем привет!ребята подскажите на исузика много каких запчастей идет фирмы QML стоит ли брать?может кто ставил?зарание спасибо!
|
| |
| |
| market7002 | Дата: Суббота, 27.02.2016, 13:54 | Сообщение # 1783 |
|
Постоянный участник форума ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата gurchenkoffcolya ( ) кто ставил |
| |
| |
| gurchenkoffcolya | Дата: Суббота, 27.02.2016, 14:16 | Сообщение # 1784 |
|
Уровень 2
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| 11840
Цитата market7002 ( ) Летом шкворня будем ставить этой фирмы
Шкворня стоят этой фирмы прошли уже 120тыс.км.пока не каких нареканий.вот думаю ставить ли подшибники, надо менять по кругу.? |
| |
| |
| market7002 | Дата: Суббота, 27.02.2016, 14:19 | Сообщение # 1785 |
|
Постоянный участник форума ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата gurchenkoffcolya ( ) 20тыс.км. |
| |
| |
| Женька748 | Дата: Суббота, 27.02.2016, 19:10 | Сообщение # 1786 |
 Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Admin ( ) 1) Домкратишь автомобиль за балку и снимаешь колесо, тормозной щит с колодками, датчик АБС (чтобы не сломать случайно)
2) Отворачивешь болт верхней крышки и гайку стопорного клина
3) Выбиваешь клин !!! Удар должен быть чёткий, на исузу его можно загнуть, а потом целый день высверливать.
4) Далее, выбиваешь шкворень. Тоже как повезёт, может закиснуть так, что намашешься кувалдой вдоволь.
5) Далее, нужно выпрессовать втулки в кулаке (нижнее и верхнее ухо), можно попробовать наставить головку и выбить ей
6) Всё тщательно промывается, в кулак запрессовываются новые втулки из ремкомплекта
7) После запрессовки нужно проверить соосность, если шкворень легко проходит в верхнее и нижнее ухо, значит развёртка не понадобится
8) Если не проходит, то тогда нужна развёртка на 30мм
9. Кулак устанавливается на место, устанавливается сальник-колечко,и регулировочные шайбы. Палец вставляется в балку и устанавливается опорный подшипник, в ремкомплекте должны быть 2 шт, у них на ISUZU высота разная, так-что будьте внимательны. Всё закрышиваете нижнюю и верхнии крышки, тавотницы, и ВУАЛЯ!!!
1) Продаются ли развертки с соосниками? Что делать чтобы втулка не провернулась во время разворачивания?
2) Что за сальник колечко? Просто резиновое кольцо? Где оно стоит. Купил оригинальный ремкомплект, резиновых колец нет, есть два резинометаллических, размеры их по цапфе и шкворню.
3) Опорные подшипники разные, типа левый- правый? В одном ремкомплекте они одинаковые?
4) У каких отечественных авто шкворни тоже на 30 мм?
Сообщение отредактировал Женька748 - Суббота, 27.02.2016, 19:33 |
| |
| |
| Александр6291 | Дата: Суббота, 27.02.2016, 22:47 | Сообщение # 1787 |
|
Уровень 1
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Не знаю как на исузу но на хундае каунти тоже шкворень на 30, там в комплекте идут по две стальных шайбы на сторону и по два резиновых кольца. Как я понял кольца ставятся к балке (снизу верхней втулки и сверху нижней втулки), но мы их лично не ставим никогда, причина в том, что если ставишь нижнее кольцо, то потом подшипник не промазывается, а сверху поставил, значит шайбы не мажутся. Мы лично шкворня на хундай ставим жинли пу какие то, ходят пока подшипник не развалится, редко когда раньше меняем, втулки достаточно крепкие, да и шкворня неплохие если мазать постоянно. На хундаях втулки не нужно разворачивать, они стальные с напылением желтого металла изнутри, у меня лично место выколоток обычные головки под диаметр втулки, ими и выбиваем и забиваем. А так, если втулка обычная медная или латуневая и ее нужно разворачивать, то лучший способ при ремонте на коленях подобрать стальной шарик и им пробивать втулку, это старый дедовский метод. Если не ошибаюсь то на газ 53 раньше шкворня были на 30. Шарики на сколько я помню можно было купить. Но я все же думаю, что там не надо ничего разворачивать это же нормальная техника. По времени замены, мы вдвоем со снятием балки где то 3-4 часа возимся может меньше ни мерили. Балку на автобусе снимаем по причине того, что часто не выбьешь шкворень, кузов мешает. Добавлено (27.02.2016, 22:47)
---------------------------------------------
Кстати по клину, который фиксирует шкворень, я думаю он такой же как и на хундаях, лично я отворачиваю гайку и обламываю резьбу молотком забивая ее со стороны в сторону. Резьбовая часть мягкая и тонкая, часто плющится, удара не будет если закис. Обломив резьбу, она ломается под корень (смотри новый клин), я беру плоскогубцы с фиксатором (яйцекруты), зажимаю в них карданный болт на 12 (у него длина где то 40 мм) и одним двумя четкими ударами выбиваешь. Сплющеш клин, потом действительно что то надо будет делать, да и выбить так сложно. А тавотницы лучше выкрутить перед ремонтом, одно неловкое движение, хлоп и нет тавотницы. Удачи!!!
|
| |
| |
| isuzu525 | Дата: Суббота, 27.02.2016, 23:15 | Сообщение # 1788 |
 Активный участник форумов ISUZU
XTTN1R75P806B4609
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Женька748 ( ) У каких отечественных авто шкворни тоже на 30 мм?
у газона- но они короче, была мысль подобрать-но увы
Сообщение отредактировал isuzu525 - Суббота, 27.02.2016, 23:19 |
| |
| |
| Женька748 | Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 20:20 | Сообщение # 1789 |
|
Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Александр6291 ( ) На хундаях втулки не нужно разворачивать, они стальные с напылением желтого металла изнутри Цитата isuzu525 ( ) у газона- но они короче, была мысль подобрать-но увы Добавлено (28.02.2016, 20:20)
---------------------------------------------
Нашел развертку, ГАЗ-53, 30мм, 1352 руб. Магазин инструментов Сервис-Ключ
Сообщение отредактировал Женька748 - Воскресенье, 28.02.2016, 20:14 |
| |
| |
| isuzu525 | Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 21:57 | Сообщение # 1790 |
|
Активный участник форумов ISUZU
XTTN1R75P806B4609
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Женька748 ( ) Нашел развертку, ГАЗ-53, 30мм, 1352 руб. Магазин инструментов Сервис-Ключ
я делал шаром, думаю дешевле обойдется или прикупил развертку уже?
|
| |
| |
| market7002 | Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 22:03 | Сообщение # 1791 |
|
Постоянный участник форума ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата isuzu525 ( ) делал шаром |
| |
| |
| isuzu525 | Дата: Воскресенье, 28.02.2016, 22:12 | Сообщение # 1792 |
|
Активный участник форумов ISUZU
XTTN1R75P806B4609
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| шар диаметром 30 мм, бывают в автомаг-х по газонам для этих же целей стоит на много дешевле, либо подшипник подбирать с такими шариками,в свое время подобрал к зил, паз там одинаковые, вроде видел в маг-не у дома рядом если что уточню?
Сообщение отредактировал isuzu525 - Воскресенье, 28.02.2016, 22:14 |
| |
| |
| Женька748 | Дата: Понедельник, 29.02.2016, 12:47 | Сообщение # 1793 |
|
Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Шар, это вообще изобретение советских гаражников, когда инструмента не было, когда одна развертка на всю колонну под роспись. Че толку от шара? Он только прикатает втулку к цапфе, чтобы та не провернулась, соосности так не добьешься никогда. Съэкономить тысячу рублей на том чтоб нормально шкворень сел в цапфу? Я считаю не там надо экономить. Кстати, сегодня посмотрел, все развертки на ГАЗ и ПАЗ продаются в магазине ГАЗ-детали машин. Все с соосниками, специально для шкворней, всегда в наличии.
|
| |
| |
| Давид | Дата: Вторник, 01.03.2016, 18:21 | Сообщение # 1794 |
 Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Женька748 ( ) Съэкономить тысячу рублей на том чтоб нормально шкворень сел в цапфу? Я считаю не там надо экономить Добавлено (01.03.2016, 18:21)
---------------------------------------------
да , сегодня поменяли торсион подьема кабины на 71 . если кому интересно могу описать в в подробности
|
| |
| |
| Женька748 | Дата: Вторник, 01.03.2016, 21:18 | Сообщение # 1795 |
|
Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Мне предстоит менять опору торсиона ,можт обе...
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Среда, 02.03.2016, 12:26 | Сообщение # 1796 |
 СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Цитата Давид ( ) да , сегодня поменяли торсион подьема кабины на 71 . если кому интересно могу описать в в подробности
Опиши, может пригодиться кому нибудь
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| Давид | Дата: Среда, 02.03.2016, 21:53 | Сообщение # 1797 |
|
Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| вот как меняли
1.сняли решетку радиатора, правый поворотник , затем накладку (обтекатель) , затем саму фару
2.снимаем стопорные кольца с торсиона , откручиваем болт крепления регулировочной планки(она со шлицами и садится на торсион) к раме. если торсион лопнул то кабину можно не поднимать если предполагается замена подушек то кабину поднимаем(разряжаем торсион чтоб не стрельнул)
3.постукивая по планке выбиваем её вместе с куском обломанного вала
4.в моём случае хотели снять вал через правую фару но он не выходил , пришлось снять другую(левую фару) и вытащить через неё. да, чтобы вал вышел нужно отогнуть крепление фары (оно из жести гнется легко )
5.вставляем вал . он кстати разный в диаметре на концах , там где вставляется в планку 28 мм если не ошибаюсь а там где вставляется шлицами в трубу 31мм . на валу есть метка это широкий пропил в шлицах его нужно совместить с метками на трубе в которую он вставляется и с меткой на планке
6. вставляем стопорные кольца на место , поднимаем кабину (3 человека) и прикручиваем планку к раме одним болтом
7.опускаем кабину и собираем фары с обтекателями . вроде все
Цитата Женька748 ( ) Мне предстоит менять опору торсиона ,можт обе... |
| |
| |
| severindimon | Дата: Среда, 02.03.2016, 22:16 | Сообщение # 1798 |
 Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Здравствуйте,подскажите сцепление фирмы Эмик(как-то так.вроде)нормальное,и какое лучше поставить.NQR 75.
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Четверг, 03.03.2016, 11:23 | Сообщение # 1799 |
|
СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Цитата severindimon ( ) Здравствуйте,подскажите сцепление фирмы Эмик(как-то так.вроде)нормальное,и какое лучше поставить.NQR 75.
Не знаю, ставили EXEDY, вроде проблем не было.
Цитата Давид ( ) вот как меняли
Отличный обзор, спасибо!
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| Женька748 | Дата: Четверг, 03.03.2016, 20:34 | Сообщение # 1800 |
|
Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| http://parts77.ru Кто-н-дь связывался с этим сайтом?
|
| |
| |
