hyundai county d4dd - Форум REMZONA-EKB

Дата: Вторник, 09.01.2018, 12:36 | Сообщение # 1

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

Здравствуйте ! Помогите пожалуйста найти схему hyundai county 2011г , vin русский x7mhd17dpbm005638 двигатель d4dd. нужна схема системы управления двигателем и абс. Нашел схемы на county, но другого года, распиновка блока эбу там другая, и датчик педали акселератора 5-ти проводный. На моем автобусе датчик педали акселератора 6-ти проводной. Проблема в том что одни умельцы ставили доп печку и когда тянули шланги - просверлили весь жгут ЭБУ и АБС( Целыми остались только два экранированных провода. Там есть несколько одноцветных проводов. Кстати, долго искали сам блок управления двигателем, оказалось с правой стороны под панелью установлен.

Дата: Четверг, 11.01.2018, 11:03 | Сообщение # 2

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

Не видел никогда другого разъёма на APS, такой как на картинке?

Прикрепления: 3482929.jpg (27.4 Kb)

КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323

Дата: Четверг, 11.01.2018, 11:24 | Сообщение # 3

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

Разъем такой точно. Только на схемах у меня в этом разъеме 5 проводов. А в автобусе 6 проводов.

D4DD DENSO Распиновка (PDF)

Дата: Четверг, 11.01.2018, 11:43 | Сообщение # 4

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

Прикрепления: County_15_D4DD_.pdf (476.0 Kb)

Дата: Четверг, 11.01.2018, 13:22 | Сообщение # 5

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

спасибо. но не то. вот какие разъемы эбу у меня.

Прикрепления: 6160592.jpg (155.0 Kb)

Дата: Четверг, 11.01.2018, 13:33 | Сообщение # 6

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

евгений991, ну тогда нужно искать, подбирать. Разъемы блока управления D4DD у всех одинаковые, даже на моей схеме такие-же. 5 разъемов F39, что не так?

Дата: Понедельник, 15.01.2018, 07:17 | Сообщение # 7

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

прошу меня простить, не внимательно просмотрел. СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!

Добавлено (15.01.2018, 07:17)
---------------------------------------------
Дайте пожалуйста расположение точек заземлений эбу двигателя и блока абс, и схему абс. АБС nippon 55 контактов.

Сообщение отредактировал евгений991 - Понедельник, 15.01.2018, 10:41

Дата: Понедельник, 15.01.2018, 22:01 | Сообщение # 8

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

Убил вечер, но думаю помог.

HYUNDAI HD65/78 ЕВРО 3 Распределение точек массы
HYUNDAI HD 65/78 ЕВРО 3 Система АБС

Прикрепления: jpg2pdf-1-.pdf (1.60 Mb) · ABS.pdf (480.4 Kb)

Дата: Пятница, 19.01.2018, 22:07 | Сообщение # 9

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

Очень даже помогли. Все восстановили , автобус завелся чек не горит из гаража выехал. Еще поменяли радиатор отопителя. Старый был очень пыльный.

Дата: Суббота, 20.01.2018, 07:38 | Сообщение # 10

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

В процессе восстановления проводки найдена опечатка в схеме. Черные провода форсунок 1и4 , 2и3 звонятся накоротко. С снятым эбу и отключенным промежуточным разъемом.

Прикрепления: 7690219.jpg (158.8 Kb)

Дата: Суббота, 20.01.2018, 07:40 | Сообщение # 11

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

евгений991, спасибо Евгений за информацию. Учтем на будущее.

Дата: Понедельник, 29.01.2018, 20:03 | Сообщение # 12

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

Так же обнаружены неизвестные 3 провода, черно-оранжевого цвета. идут от разъемов эбу до переходного разъема двигателя. Просто спрятаны под синей изолентой, и не к чему не подключены . Скорей всего они для подключения какого-то доп. оборудования.

Добавлено (29.01.2018, 20:03)
---------------------------------------------
Автобус уехал, ушел в "разнос" и мотор умер. Заказчик грешит на нас, мол мы по электрике не правильно соединили что-то. Я конечно сомневаюсь что это произошло из-за нас, но все же. До нас эту проводку уже пытались восстановить 3 разных человека, они многое понапутали в том числе и экранированную проводку форсунок. Один экран остался нетронутый огромным сверлом, эта была форсунка, сверили с схемой с "GDS", все верно, стреляет,по аналогии восстановили и другие форсунки и все остальное, завелся чек не горит, не троит, выехал , около 4 часов проработал на улице. Заказчик забрал автобус и по пути на завод у них он начал сам набирать скорость, нейтраль, тормоз,зажигание выключили, стоит орет, . Заглушили резким бросанием сцепления на передаче. И больше он не заводился . Притащили к нам, а мы ни разу не дизелисты. Сняли пайпы с турбины и с воздушного коллектора- есть следы масла, проверили масло- уровень выше на половину. на свечи накала не приходит питание- выбило предохранитель, 1я свечка накоротко, 2я 200 Ом, 3я 700 Ом, 4я бесконечно. Компрессометра нет.
Просто переживаю могла-ли быть в этом наша вина.

Прикрепления: 1656317.jpg (100.1 Kb)

Дата: Понедельник, 29.01.2018, 21:38 | Сообщение # 13

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

Смотрите масло в глушителе или в воздушном фильтре, если в этот день был мороз мог сапун перемерзнуть, моторное масло попало во впускной коллектор и пошел в разнос. Если бы была электрика, то при выключении зажигания он бы заглох. Если есть следы масла в глушителе или воздушном фильтре то 100% виновата вентиляция картера. Уточните у водителя был ли запах горелого масла и густой белый шлейф дыма из глушителя.

Дата: Четверг, 29.11.2018, 23:45 | Сообщение # 14

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

добрый день! такая проблема, после замены эбу появился стук так понимаю форсунки, нужно ли их обучать после замены эбу? или они просто умерли?

Дата: Пятница, 30.11.2018, 06:22 | Сообщение # 15

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

С какой целью меняли блок управления? После замены блока управления прописываются форсунки, обучается топливный насос. Самое простое, чтобы исключить неисправные форсунки, нужно проверить их обратки.

Дата: Пятница, 30.11.2018, 09:22 | Сообщение # 16

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

менялся так как украли прямо из кабины, пришлось брать бу, с родным не было стука

Дата: Пятница, 30.11.2018, 09:26 | Сообщение # 17

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

xXx, прописывать форсунки, инициализацию топливного насоса делать, потом все остальное. Возможно по давлению топлива превышение.

Дата: Пятница, 30.11.2018, 09:36 | Сообщение # 18

Уровень 0

Группа: Участник форума

Сообщения: 7

Статус: Не в сети

спасибо, как сделаю отпишусь, и еще хотел узнать, плохо включаются передачи на месте особенно первая и вторая, можно ли как нибудь попробовать отрегулировать? регулируется я так понял на главном а не на рабочем? или 100% менять сцепление?

Дата: Пятница, 30.11.2018, 09:49 | Сообщение # 19

СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ

Группа: Администратор

Сообщения: 4044

Статус: Не в сети

Прокачать попробуйте сначала. И проверить свободный ход на педали сцепления. Если свободного хода нет, а передачи включаются с трудом, то сцепление уже пора поменять. Хотя были проблемы с корзинами, при нормальной толщине диска передачи 1-2, задняя также включались с трудом. Какой пробег?