Я бы хотел посмотреть фотографию этого места, выложите её пожалуйста. Также интересуют промеры, какой перепад, относительно основной плоскости. krasnoperov66@mail.ru VIBER +79221126799 ПОБЛАГОДАРИТЬ АДМИНА ЗА ПОМОЩЬ
Admin, Здравствуйте! Не могли бы Вы мне помочь!?! У меня проблема с двигателем: Cummins 230. Двигатель работает: Не шумит, масло не кушает, турбина работает на все 100% исправно. но больше 40 КМ в час не едет. Ну разве что только с горки. Набирает скорость до сорока а потом у него начинаются проблемы с тягой он вроде бы и пытается набрать оборотов но этого так и не происходит. Посторонних звуков не присутствует, выхлоп в норме. Двигатель прошел около 2000 КМ. Если вы можите чем ни будь помочь, Зарание Вам спасибо! Жду от Вас ответа на почту kuimovartur@mail.ru
По машине которая не едет больше 40 км,ч, а раньше она ехала нормально? Ничего с машиной не делали? Компьютер к ней не подключали? Знаю, что такие двигатели с системой Комон Рэйла стоят либо на электростанциях либо на автобусах. Моё мнение что стоит блокировка на превышение допустимой скорости!
Подскажите пожалуйста. Провели ремонт двигателя (ISBE 185B), замена поршней, колец, прокладок. Надо ли было протягивать ГБЦ??? Пробег 8тыс.км, пошел тосол в поддон.
Обычно головки протягиваются одним моментам на весь срок эксплуатации. Видимо не дотянули, или затянули не по схеме затяжки. При ремонте использовали оригинальные прокладки, головки промеряли, шлифовали? krasnoperov66@mail.ru ПОБЛАГОДАРИТЬ АДМИНА ЗА ПОМОЩЬ
здравствуйте у меня газель дв.камменс на ходу жара постоит когда спать ложишся 3-4 часа и в салоне дубак машину не глушу так задумано или обязательно доп.печь ставить
У дизельного двигателя температурный режим ниже чем у бензинового, поэтому так и будет. Повышайте обороты до 1100, и будет нормально. krasnoperov66@mail.ru VIBER +79221126799 ПОБЛАГОДАРИТЬ АДМИНА ЗА ПОМОЩЬ
Здраствуйте! У нас на автобусе КАВЗ установлен двигатель Cummins ISBe 150-31. Проблема в том что моторное масло стало уходить в систему охлаждения. Подозреваем, что проблема в теплообменнике. Хотелось бы узнать установливается ли он вообще (теплообменник) на этих двигателях, если да, то где именно искать его? Если нет, то в чем еще может быть причина неисправности?
Ну да, скорее всего что маслоохладитель. На сколько я знаю, теплообменник на этих моторах совмещен с плитой масляного фильтра, там надо посмотреть. krasnoperov66@mail.ru ПОБЛАГОДАРИТЬ АДМИНА ЗА ПОМОЩЬ
Ошибка сигнала датчика скорости, двигатель в аварийном режиме, ищите короткое замыкание или обрыв в этой цепи. krasnoperov66@mail.ru ПОБЛАГОДАРИТЬ АДМИНА ЗА ПОМОЩЬ
Дата: Воскресенье, 24.02.2013, 19:38 | Сообщение # 56
Группа: Гости
Добрый день! Двигатель Cummins ISME 420 30, почти в два раза вырос расход топлива, тяга нормальная, дыма нет, заводится нормально. Какие могут быть причины?
Конечно же не только клапана могут влиять на расход топлива. Посмотрите воздушный фильтр, проверьте, нет ли где утечек топлива. Если дыма нет, то навряд ли это топливная аппаратура. Был случай, подклинивал колёсный редуктор, и тоже жаловались на расход топлива, оказалось, что дело даже не в двигателе. krasnoperov66@mail.ru ПОБЛАГОДАРИТЬ АДМИНА ЗА ПОМОЩЬ
Ясно, спасибо, то же как то грешу на тормоза(может подклинивает), буду разбираться. Может подскажите где литературы нарыть по этому мотору, а то что то в инете совсем пусто.
JOSAM - 3D стенд развал-схождение 
ISUZU - сломан торсион кабины 
ISUZU 4HG1-T задрало поршень 
HD-120 2013 г.в. 
Dodge WC51 место водителя и переднего пассажира 
isuzu525
СВК
HINOвод