|
Запчасти на HYUNDAI для своих
|
|
REMZONA | Дата: Пятница, 19.02.2016, 12:48 | Сообщение # 21 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| Форсунки (оригинал MOBIS) 18500 (только зарегистрированным участникам)
Фильтр топливный 31945-45903 (3600 ориг) (1500 дубликат)
Фильтр воздушный 28130-5H500 - 800р
Фильтр масляный -750р
Колодки тормозные (перед/зад) -3200
Подвесной подшипник -3900 (ориг)
|
|
| |
Александр6291 | Дата: Пятница, 19.02.2016, 13:03 | Сообщение # 22 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| Большое спасибо, думаю будем сотрудничать
Цена на колодки 85 или 110??? Есть ли накладки???
|
|
| |
REMZONA | Дата: Пятница, 19.02.2016, 13:40 | Сообщение # 23 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| Колодки тормозные:
85мм (45A30) - 3200 неоригинал (FRIXA)
110мм (45А61) - 4300 SANGSIN
Накладки тоже сможем подобрать это номера колодок
|
|
| |
loafer | Дата: Пятница, 16.12.2016, 11:57 | Сообщение # 24 |
Участник форума
Сообщений: 7
IP: Скрытная информация
| Здравствуйте. Подскажите, у портера 2, передние ступицы регулируемые?Или, при наличии люфта, менять в сборе? Сколько стоят? Так же шаровые
верхние интересуют. VIN: KN98J4MDDBCB9K247
|
|
| |
REMZONA | Дата: Пятница, 16.12.2016, 12:05 | Сообщение # 25 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| loafer, спасибо за обращение. Почему то не "бьется" VIN. Укажите год выпуска,модель двигателя и какая коробка 5cт или 6ст
Подшипники конические, но если начали "люфтить" подтягивать опасно. Могут заклинить, лучше сразу поменять. Дайте информацию о машинке и я Вам с удовольствием помогу.
|
|
| |
loafer | Дата: Пятница, 16.12.2016, 12:17 | Сообщение # 26 |
Участник форума
Сообщений: 7
IP: Скрытная информация
| Двигатель D4CB. 2011г. Коробка 5ст.+задняя. Не понял про подтягивание, почему опасно? Подшипники отдельно меняются и люфт регулируется? Или ступица в сборе - не обслуживаемая?
|
|
| |
REMZONA | Дата: Пятница, 16.12.2016, 12:40 | Сообщение # 27 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| loafer, я имел в виду, что люфт в большинстве случаев вызывается износом подшипников. Подтягивая их его можно устранить, что в свою очередь может вызвать заклинивание ступицы и повреждение поворотного кулака
Подшипник ступицы передней внутренний 51701-44000
Подшипник ступицы передней наружный 51703-44030
Сальник передней ступицы 51830-44000
Верхняя шаровая опора 54417-4A000
|
|
| |
loafer | Дата: Пятница, 16.12.2016, 12:57 | Сообщение # 28 |
Участник форума
Сообщений: 7
IP: Скрытная информация
| Где нибудь есть вообще вразумительная тех.литература по этим машинам?
Как регулировать то её, после замены подшипников, какой люфт рабочий?
Или лучше разобрать, а там видно будет?
|
|
| |
loafer | Дата: Пятница, 16.12.2016, 13:53 | Сообщение # 29 |
Участник форума
Сообщений: 7
IP: Скрытная информация
| Спасибо за ссылки. Книжка есть такая у меня- бестолковая ужасно. Там про ступицы нет инфы.
|
|
| |
REMZONA | Дата: Пятница, 16.12.2016, 14:20 | Сообщение # 30 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| Со ступицей все просто. Снять ее не составит труда. Наружные обоймы старых подшипников выбиваются, новые забиваются, смазываются литолом. Забиваем сальник со стороны внутреннего подшипника. Все собирается в последовательности обратной сборке. Ступичная гайка затягивается до упора, потом ослабляется до легкого вращения и отсутствия люфта в продольном качении. Потом гайку шплинтуем, закладывыем смазку в крышку и всё. Какая еще нужна информация?
|
|
| |
