| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Правила форума · Поиск · ВЫХОД ] |
|
   |
| Форум REMZONA-EKB ФОРУМЫ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ КЛУБ НАЧИНАЮЩЕГО ВОДИТЕЛЯ СОВЕТЫ МОЛОДЫМ ВОДИТЕЛЯМ (копилка опыта) |
| СОВЕТЫ МОЛОДЫМ ВОДИТЕЛЯМ | |||
№ 1 15.01.2011 Суббота 01:20
Вот вывел для себя и решил другим передать, давайте каждый что нибудь посоветует начинающим водителям:
Каждый месяц тысячи новичков выезжают на дороги, еще не имея достаточных практических навыков вождения. Некоторые рекомендации, надеемся, будут вам полезны. Лучше признать себя "чайником". Прежде всего новичку за рулем даже престижной иномарки следует преодолеть некий внутренний психологический барьер и признать себя малоопытным. Правильно поступают те, кто обзаводится знаком "У" или "Прочие опасности", установленным на заднем стекле. Окружающие водители будут менее взыскательны к вашим ошибкам, хотя от ответственности подобные знаки не освобождают. Учеба после учебы. Автошколы и автокурсы дают лишь первые и самые общие навыки вождения. Начинающему водителю, прежде чем включиться в интенсивное городское движение, желательно получше освоить свой автомобиль. Выработать умение чувствовать габариты машины, рычаги управления, отработать троганье в горку без отката назад, движение задним ходом, разворот, экстренное торможение, маневрирование в ограниченном пространстве. Для учебных поездок наиболее подходят малолюдные улочки, тупики, пустыри в утренние часы. Самоуверенность опаснее неопытности. Вероятность аварии у новичков после пробега первых 5-7 тысяч километров многократно возрастает, когда страх и осторожность сменила опасная самоуверенность. Немного освоившись с автомобилем и дорожным движением, начинающие водители хотят доказать это окружающим и самоутвердиться. Видя агрессивный стиль езды тех, кто любит "подрезать", лихо перестраиваться, форсированно стартовать и т. д., они начинают подражать этим не лучшим образцам вождения. Самоуверенность же и наказывается чаще всего. Спокойствие за рулем. Важнейшее качество водителя, которое новичок должен воспитывать в себе - это полный контроль своих эмоций. Спокойствие за рулем не означает расслабленности и ослабления реакции. Соблюдайте спокойствие в ситуациях, когда вам сигналят светом фар или клаксоном. Малоопытный водитель под таким воздействием может совершить неоправданно резкий маневр, допустить ошибку и столкновение. Полную невозмутимость следует сохранить и при обидных жестах, на которые все еще щедры некоторые водители с низкой общей культурой. Ни в коем случае не надо отвечать им тем же или вступать в словесные перепалки. Рядность движения. Начинающему водителю желательно свести к минимуму перестроения на улицах с плотным транспортным потоком и многорядным движением. Заняв ряд, двигайтесь соблюдая интервал и дистанцию. Если поворот производится в несколько рядов одновременно, важно выдержать заданный радиус и двигаться без смещения в соседние ряды. Все маневры при управлении автомобилем должны производиться плавно, без поспешности. Ваши намерения должны быть понятны окружающим, поэтому грамотно и вовремя пользуйтесь указателями поворотов. Пассажиры. В первые самостоятельные поездки не рекомендуется брать с собой пассажиров. Присутствие посторонних не только отвлекает и сковывает, но может вызвать и желание покрасоваться. Взаимное упрямство. Зачастую эта не лучшая черта городских водителей проявляется при перестроении, слиянии транспортных потоков и других ситуациях, когда взаимная вежливость помогла бы избежать многих проблем. Если вам уступили дорогу, поблагодарите этого водителя, он увидит ваш жест. Уступили вам - уступайте и вы. Стремитесь к взаимной вежливости и взаимопониманию на дорогах. Пешеходы. Каждый водитель непременно бывает пешеходом и знает реальность взаимоотношений людей этих двух категорий. Водители игнорируют наземные пешеходные переходы, а пешеходы - подземные. Общая культура пешеходов в России еще ниже, чем общая культура водителей. Большинству пешеходов свойственна недооценка опасности движущегося транспортного средства. Они не отдают себе отчета в том, что транспорт нельзя остановить мгновенно. То, что не учитывают они, обязаны всегда учитывать (и с перестраховкой) водители. Если вы предвидите опасное сближение с пешеходом, начните упреждающее торможение, посигнальте светом фар, а то и клаксоном. Не лишне помнить, что пешеход может быть слепым, глухим, просто очень больным человеком. В случае наезда доказать свою невиновность будет довольно трудно.
| |||
№ 2 19.04.2013 Пятница 18:52
Это конечно хорошие советы, но и без практики не обойтись. Хороший урок тот, когда человек сталкивается с этой ситуацией и ему тут же говорят, что нужно сделать что бы выйти из нее. Такое обучение я получил в школе вождения водительского мастерства Александра Каминского. Очень рад, что записался туда. Вот даю телефончик для тех кто тоже хочет действительно научится водить авто: +7(495) 778-8848
| |||
№ 5 23.07.2017 Воскресенье 17:59
Не лезьте под колеса грузовикам справа. Да и слева не стоит. Особенно когда по обочине перестраиваетесь. Водила просто может вас не увидеть и переехать, доказывать долго потом придется что ты не верблюд.
Добавлено (23.07.2017, 17:59)
| |||
№ 6 09.04.2019 Вторник 09:53
Да, чайников на дороге хватает! Скоро еще один выйдет)) Это я про себя. Ребят, либо нету, либо я не нашел тему, где можно почитать советы по приобретению первого авто. Залип на эту статью , но тут чисто общие моменты, хотелось бы узнать реальный опыт, какую все-таки первую машину выбрать. Определился, что не с салона, но какую не знаю. Что практичнее?
| |||
№ 7 09.04.2019 Вторник 10:19
Мой совет бери какой нибудь логан и катайся пока не станешь чувствовать себя за рулем уверенно. Я бы предпочел именно логан, поскольку машина бюджетная не обременена поломками. Брать Ваз 5-7 лет, я думаю тоже не плохая затея. Подумай.
|
| |||
| |||
