[ Обновленные темы · Новые сообщения · Правила форума · Поиск · ВЫХОД ]
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Kia Granbird, дв-ль D6AC с турбиной

olimpstroj2011
Дата: Понедельник, 14.01.2019, 16:02 | Сообщение # 11
Участник форума
Сообщений: 10
IP: Скрытная информация
Здравствуйте. На двигателе D6AC вышла из строя турбина. Возможна ли замена картриджа на такой турбине? Подскажите, где такой можно приобрести? Или подойдет ли на D6AC картридж от турбины с D6AB?
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

REMZONA
Дата: Понедельник, 14.01.2019, 18:43 | Сообщение # 12
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
olimpstroj2011, да можно. Там простая турбина. Можно и с D6AB, они только топливной немного отличаются. Пробуйте меняйте. Отпишитесь потом.
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

alexgluhov
Дата: Суббота, 07.12.2019, 12:21 | Сообщение # 13
Участник форума
Сообщений: 15
IP: Скрытная информация
По теме лопающихся головок на HYUNDAI D6AC. Есть мнение, что одна из вероятных причин появления трещин во впускном канале ГБЦ в 10мм над седлом клапана,с прямой форсункой - неправильная геометрия распыла топлива. Две из пяти струи льют на клапана, оставляя характерный след. Думаю вследствии этого нарушается тепловой баланс ГБЦ.
     По поводу мануалов на D6AC в русском варианте в разделе моментов затяжки ГБЦ Engine Mechanical(EMa) страница ЕМа-33 нет записи о довороте, а картинка доворота есть. В английском варианте там есть вот такая строка "Tighten the cylinder head bolts to 175N.m{18kgf.m}(wet)+90° in the order shown". Просьба к админу может есть возможность выложить вариант на английском или скорректировать русский вариант. Кусок английского мануала на D6AC я нашел тут https://yadi.sk/i/6fuR965Zi2BVb
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

REMZONA
Дата: Вторник, 10.12.2019, 08:52 | Сообщение # 14
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
alexgluhov, ну вот тоже есть английское руководство, и тоже 18кгс,

Прикрепления: 1253574.jpg (67.0 Kb)
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

alexgluhov
Дата: Вторник, 10.12.2019, 21:56 | Сообщение # 15
Участник форума
Сообщений: 15
IP: Скрытная информация
В абзацах b и c идет речь о установке кое какого специнструмента, я предполагаю что это доворотная шкала- угломер. Думаю, что только угломеру нужна упорная спица(нога) для определения угла доворота. Если бы замяжка определялась только моментом, тогда какой смысл в абзацах b и c. И к чему картинки с этим специнструментом? Хорошо бы узнать номер этой приспособы и разглядеть её повнимательнее.

b. Before fitting the special tool, Socket Wrench, over the cylinder head bolt, turn the holder counter-clockwise to tension the socket spring in the socket wrench.
b. перед установкой специального инструмента, торцевого ключа, поверните держатель головки блока цилиндров против часовой стрелки, чтобы натянуть пружину торцевого ключа.
c. In this state, fit the special tool over the cylinder head bolt and set it so that the rod is
forced onto the rocker shaft bracket, injection pipe or other adjacent
parts by spring.
c.в этом состоянии установите специальный инструмент на болт головки блока цилиндров и установите его таким образом, чтобы шток был прижат пружиной к кронштейну коромысла, инжекционной трубе или другим смежным деталям.
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

Чиба
Дата: Вторник, 07.01.2020, 15:54 | Сообщение # 16
Участник форума
Сообщений: 1
IP: Скрытная информация
День добрый,подскажите по кулисам КПП на киа ганберд д6ас,снять сняли(переварили новые трубу+поменяли крестовины),поставили и не можем включить скорости
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

Shalmanov
Дата: Вторник, 15.09.2020, 12:25 | Сообщение # 17
Участник форума
Сообщений: 5
IP: Скрытная информация
Добрый день, у нас Hyundai hd170 двигатель D6AB, существует такая проблема 2 месяца назад, задымила машина, проверили лопнула ГБЦ 1-го цилиндра, заменили отработали месяц такая же ситуация только на 5м цилиндре, прочитал про термостаты и зажигание, заменили головку, поменяли термостаты на всякий случай просверлили отверстия по 4мм., проверили зажигание, так как еще говорили на форуме что могут трещины во всех, сразу сняли и опресовали все, остальные оказались нормальными,собрали и через неделю опять дым и 2 головки 4 и 3 цилиндра, решили менять сразу на все новые, через неделю опять трещина на головки 2го цилиндра, может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите. Заранее спасибо.
PS. температура в норме, антифриз не выбивает.
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

baranchihin
Дата: Вторник, 15.09.2020, 17:18 | Сообщение # 18
Участник форума
Сообщений: 8
IP: Скрытная информация
Shalmanov, возможно выступ гильзы неправильно отрегулирован из-за этого при затяжке головка встает с перекосом и лопается.
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

sanycsan599
Дата: Пятница, 13.11.2020, 17:52 | Сообщение # 19
Участник форума
Сообщений: 2
IP: Скрытная информация
Приветствую всех на форуме! У меня проблема купили голд с двигателем D6AC и как оказалось машина не тянет от слова совсем пустой любая горка и максимум 3я передача а то и вторая подскажите может кто вкурсе двигатель работает отлично пробег 57000 поменял виско муфту и вентилятор был в трещинах
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

sanycsan599
Дата: Пятница, 13.11.2020, 17:54 | Сообщение # 20
Участник форума
Сообщений: 2
IP: Скрытная информация
Вообщем мощность пропала
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск: