|
IVECO DAILY (CNG) сжатый природный газ
|
|
REMZONA | Дата: Среда, 13.02.2019, 08:19 | Сообщение # 1 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| 
С каждым годом растет парк IVECO DAILY на газомоторном топливе МЕТАН. Аббревиатура CNG все чаще входит в нашу жизнь. Увеличивается число газовых заправок, а соотношение цены дизельного и газового топлива 1:2 позволяют экономить на перевозках. Я назову мифом, что затраты на техническое обслуживание автомобилей с метановыми двигателями дороже - вовсе нет, оно сопоставимо с обслуживанием обычного дизеля. В этой теме обсуждаем автомобильный ряд IVECO DAILY c метановыми двигателями.
Школа ремонта на boosty.to - поддержите
Моя статья на Boosty.to
Iveco Daily BI-FUEL Логика работы газ-бензин
Iveco Daily BI-FUEL "Газ на страже экономии"
Iveco Daily BI-FUEL "Компоненты подачи газа"
DAILY CNG 2016 Диагностика
Дополнительные баллоны CNG - "Страшное дело"
Замерзает газовый редуктор - поливайте водой из чайника, после запуска двигателя должен подогреваться ОЖ из мотора.
Какая компрессия на метановых двигателях?
-В двигателях на газомоторном топливе компрессия 12-14Bar, как и у обычного инжекторного двигателя
в любом случае смотрите спецификацию у разных моделей двигателей она может отличаться.
|
|
| |
eremeec | Дата: Среда, 20.02.2019, 21:59 | Сообщение # 2 |
Участник форума
Сообщений: 220
IP: Скрытная информация
| Слышал от знакомого с таким автомобилем, что газ наш слишком влажный и конденсируется в дросселе, он электрический и от этого возникают поломки. Стоимость оного 30т.р. У него уже второй по гарантии заменили, а закончится будет за свой счет менять. Все нравится ему, только вот эта проблема и никто ее никак не пытается решить.
|
|
| |
ivecoservice | Дата: Понедельник, 25.02.2019, 21:59 | Сообщение # 3 |
Участник форума
Сообщений: 32
IP: Скрытная информация
| eremeec, никаких поломок дроссельных заслонок нет. Основная беда лямбда зонды, катушки зажигания, свечи. Газ как газ, фильтры, установленные в редукторе вполне справляются со своей задачей.
Официальный представитель
IVECO RUSSIA
|
|
| |
REMZONA | Дата: Вторник, 26.02.2019, 07:43 | Сообщение # 4 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| eremeec, ivecoservice, про дроссельные заслонки сказать плохого не могу, работают в любой мороз. Про датчики кислорода, выходят по электрической проблеме, скорее всего какой то брак с завода, но тоже не на каждой второй машине. По катушкам зажигания, писал. Бывает их пробивает, но опять же не просто так, а из-за бракованной свечи или слишком большого зазора. Сейчас еще началась отзывная на усиление кронштейнов крепления газовых баллонов. Так что если у Вас газовая DAILY, пишите последние 7 цифр VIN шасси, проверю на наличие сервисных акций и отзывных.
|
|
| |
REMZONA | Дата: Вторник, 26.11.2019, 21:18 | Сообщение # 5 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| IVECO DAILY 35 CNG 2017 пробег 155000км, загорелся чек на панели, двигатель затроил и перестал тянуть. Водителю нужно было тянуть до базы, что он и делал давя гашетку в пол. Хорошо, что остановился у кафешки, и ребята показали, что у него дымиться и дымит справа в арке колеса. В итоге катализатор раскалился до красна, а ведь на панели так и было написано "ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА КАТАЛИЗАТОРА" остановись, выясни. И проблема то банальна - слетел провод с катушки зажигания на 4 цилиндре. Начались пропуски, смесь догорала в катализаторе, и нет бы аккуратно добираться до сервиса, а ведь нужно было груз довезти. Так и доехал к нам, матеря создателя авто по чем свет стоит. Ведь мог же позвонить, IVECO парни подскажите...Нет блин - едем пока едет. Потом статьи пишут "Чуть не сгорела газовая IVECO", "Машины на сжатом метане говно"... Жаль, что как обычно виноваты дураки, ну как их приучить к современной технике.
|
|
| |
REMZONA | Дата: Среда, 04.03.2020, 20:24 | Сообщение # 6 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| Появилась проблема с некачественной подводкой на дополнительные газовые баллоны (устанавливаются дополнительно в России), при ее неисправности газ при заправке в них не попадает. Также при замыкании катушки в электроклапане автомобиль работает только на бензине.
  
|
|
| |
REMZONA | Дата: Понедельник, 06.07.2020, 19:20 | Сообщение # 7 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| Ребята! Очень много подделок по свечам пошло, на прошлой неделе несколько комплектов заменили. И не забывайте при установке свечей на метановый двигатель выставить зазор 0.35, двигатели на метане очень чувствительны к плохим свечам и большим зазорам. "Дергается под нагрузкой" - явный признак пробоев.
|
|
| |
REMZONA | Дата: Четверг, 15.10.2020, 13:25 | Сообщение # 8 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| Интересный случай у нас сегодня. DAILY 2019 года выпуска с пробегом 188880км. После замены свечей (оригиналы) проехал 8300 и автомобиль затроил. Пропуски зажигания и как следствие перегрев катализатора. После снятия свечей заметили, что искровой промежуток свечей "забит" так скажем иголочками, вкраплениями металла. На стенде для проверки свеча не работает, и такая ситуация на 2 свечах из 4. Фото прилагаю
 
Свечи менять не стали, почистили и увеличили искровой промежуток с 0,3 до 0,4 мм, смотрим что будет дальше.
Да, компрессия ровная 17 кгс.см. цилиндры двигателя продули сжатым воздухом.
|
|
| |
REMZONA | Дата: Воскресенье, 31.01.2021, 08:58 | Сообщение # 9 |
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
| IVECO DAILY CNG 2017 MY, пробег 69800км. пропала тяга, загорелась ошибка перегрев катализатора, автомобиль начал троить, заглох на подъем и больше не запустился. При проверке свеч зажигания на свечи второго цилиндра выявлено сплавление электродов. При диагностике стетоскоп выявлено оплавление поршня 2 цилиндра. Газовые форсунки проверены на герметичность (состояние нормальное). При снятии головки блока выявлено наплавление разрушенного поршня к поверхности головки блока и на седла клапанов. Чтение параметров из блока управления показало отсутствие перегревов, перегрузов, работы на максимальных оборотах. Возможное разрушение поршня вызвано перегревом, возможно подклинившей при работе газовой форсунки. В других регионах подобной неисправности не было, возможно заводской брак, ивеко признало случай гарантийным. Возможно будет замена двигателя в сборе, так-как блок цилиндров данного двигателя не имеет ремонтных размеров под ремонтные поршни. Ждем развития событий.
В продолжение темы, как и говорил ремонт признан гарантийным, фото поврежденных деталей
  
|
|
| |
ddm | Дата: Среда, 17.02.2021, 18:41 | Сообщение # 10 |
Участник форума
Сообщений: 2
IP: Скрытная информация
| Приветствую! Какое давление должна выдовать турбина?
|
|
| |
