Ох уж эта тема не даёт всем владельцам D4DD покоя аж с 2008года. И что только не "кулибничали" уже, и шланг на 16 и рукав на 24. Умудряются всё равно заморозить шланг сапуна так, что выдавливает щуп, сальники.
Ещё раз проверьте выведен ли у Вас шланг с клапанной крышки, какой диаметр шланга (чем больше тем лучше), утеплён ли он изолоном (многие утепляют).
Вот наставление при эксплуатации при низких температурах:
1) Всегда при остановке и стоянке проверяйте шланг сапуна на обледенение 2) Не оставляйте работать двигатель на холостых оборотах (добавляйте до 1000) 3) Как можно чаще проверяйте уровень масла в двигателе
