|
4HK1 -Запускается только с буксира
|
|
REMZONA | Дата: Суббота, 31.03.2018, 21:15 | Сообщение # 11 |
Администратор
Сообщений: 4210
IP: Скрытная информация
| Михаил4656, нолик лишний. Я понял. Тогда заодно и компрессию померьте. Пробег не критический, но смотря как эксплуатировался двигатель, как масло меняли. Можно сразу клапана отрегулировать.
89826514323 (Дмитрий). Консультирую только в новом мессенджере MAX.
От Вас марка и модель автомобиля, какая проблема беспокоит.
Или пишите на форуме.
|
|
| |
Михаил4656 | Дата: Суббота, 31.03.2018, 21:50 | Сообщение # 12 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| Я если честно то первый раз залез так глубоко,обычно все по поверхности.Хотели измерить компрессию но нет такого переходника что бы проверить.Будьте добры,случаем не подскажите сколько должно быть на выходе и на входе по клапанам миллиметров.Заранее спасибо. Добавлено (31.03.2018, 21:50)
---------------------------------------------
Извиняюсь,сразу не обратил внимание на выделенное,дальтоник я.
|
|
| |
Михаил4656 | Дата: Вторник, 03.04.2018, 01:09 | Сообщение # 13 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| День добрый ребята.Смотрите что получилось,отвёз сегодня на стенд проверять форсунки.В итоге первая форсунка живая но нужен ремонт,2 и 3 же переливают безбожно,4 тоже живая но все равно ее нужно реанимировать.В итоге две форсунки пали крахом.Вот такие дела. Добавлено (03.04.2018, 01:09)
---------------------------------------------
Что делать ребят в форсунках обнаружили мелкие частицы металла?Тнвд значит однозначно под замену я так понимаю.Либо что то можно ещё исправить?
|
|
| |
REMZONA | Дата: Вторник, 03.04.2018, 17:33 | Сообщение # 14 |
Администратор
Сообщений: 4210
IP: Скрытная информация
| Михаил4656, менять однозначно, или разоритесь на форсунках. Да, и значит рампу ультразвуком нужно снимать чистить, и бак мыть.
89826514323 (Дмитрий). Консультирую только в новом мессенджере MAX.
От Вас марка и модель автомобиля, какая проблема беспокоит.
Или пишите на форуме.
|
|
| |
Михаил4656 | Дата: Среда, 04.04.2018, 01:06 | Сообщение # 15 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| Спасибо за ответ Добавлено (04.04.2018, 01:06)
---------------------------------------------
Ребят не могу снять Тнвд на 4 hk1,сколько в Реале Его держит болтов.В роде бы все открутил но он стоит на Мертво и все.Как будто ничего и не откручивал.Что за беда такая не подскажите.Такое ощущение что на всём форуме только у меня так.Сколько прочитал у всех все нормально открутилось.
|
|
| |
Михаил4656 | Дата: Понедельник, 09.04.2018, 21:43 | Сообщение # 16 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| Спасибо огромное ребят. Добавлено (09.04.2018, 16:36)
---------------------------------------------
Ребят что может за проблема.Поставили форсы и Тнвд на места,но заводиться не хочет.К Тнвд уже напрямую подключил грушу с топливом,прокачиваю но дальше рейки ни чего не уходит,сразу идёт в обратку в бак,как такое может быть не пойму.Прокручиваю стартером,не идёт топливо на форсунки. Добавлено (09.04.2018, 21:43)
---------------------------------------------
И ещё почему-то свечи накала горят на приборной доске,а проверяю контролькой сам провод,ток не идёт.Так же никуда ток не поступает кроме магнитного клапана.Разве такое должно быть?Может кто то тоже сталкивался с таким проблемами как я ?
|
|
| |
Михаил4656 | Дата: Понедельник, 09.04.2018, 22:21 | Сообщение # 17 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| Тнвд ставил контрактный. Добавлено (09.04.2018, 22:21)
---------------------------------------------
Начал прокачивать стандартным насосом в фильтре,не удалось.Подключил грушу на прямую к Тнвд,пошла обратка но на форсунки не идёт.Доходит до рампы и все тупик.Потому и начал искать проблему в электричестве.Начал прозванивать все провода Которые идут от Тнвд,рампы и свечей накала.А,оказалось что там нет тока.Только на магнитный клапан идёт при включённом зажигании естественно.
|
|
| |
Михаил4656 | Дата: Воскресенье, 22.04.2018, 23:38 | Сообщение # 18 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| Вот что произошло ребят,тнвд я покупал б/у все как положено по номеру.Отвез на стенд,там докопались до истины что электромагнитный клапан не подходит к моему двигателю.Поставили свой датчик.И все стало на свои места.Завелась и работает.Вот так ребята.
|
|
| |
vadik-kirov | Дата: Понедельник, 23.04.2018, 17:27 | Сообщение # 19 |
Участник форума
Сообщений: 1
IP: Скрытная информация
| Друзья, подскажите, пожалуйста.
Исузу-75, 2008 гв, 350 тыс.км перестала заводится зимой. Когда тепло заводится, но приходится долго крутить стартером. Едет хорошо, тяга нормальная. При минусовой температуре, не заводится. В одном сервисе диагностировали, что плохие форсунки и клапан контроля подачи топлива. Номера деталей не дают. На форсунки нашел номер 095000-5344. А про клапан не понял. То ли клапан регулировки давления (на рампе), то ли регулятор давления в общей топливораспределительной магистрали (который в насосе). В другом сервисе сказали, форсунки не меняй, сначала клапан попробуй. Если бы форсунки то и летом бы не заводилась и мощность бы упала. Что посоветуйте? Какие номера клапана и регулятора? Нашел такие: клапан на рампе - 8980325490 или 2940091221, регулятор на насосе: 8-980436870 или 8981455011. Какие правильные?
|
|
| |
Михаил4656 | Дата: Среда, 25.04.2018, 01:37 | Сообщение # 20 |
Участник форума
Сообщений: 12
IP: Скрытная информация
| Если честно то в этом особо не силён,но могу сказать так как мне ребята писали ранее.Снимай форсунки и вези на стенд.
|
|
| |
