| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Правила форума · Поиск · ВЫХОД ] |
   |
| Форум REMZONA-EKB ФОРУМ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ Япония: Грузовики и автобусы ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3) (Тема для Исуцзистов) |
| ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3) | |||
18.10.2011 Вторник 10:58
Руководство по ремонту ISUZU
10PD1 ISUZU Engine Service Manual.pdf 3LA1, 3LB1, 3LD1 ISUZU DIESEL ENGINE Service Manual.pdf 4HV1 ISUZU CNG (газовый) Руководство по ремонту RUS.pdf 4JA1, 4JB1, 4JC1 ISUZU DIESEL ENGINE SERVICE MANUAL.pdf 6BG1 ISUZU ENGINE Workshop Manual.pdf 6WF1-Common-Rail Service Manual (ENG).pdf A-4JG1 ENGINE WORKSHOP MANUAL.pdf AA-6TD1T ISUZU ENGINE WORKSHOP MANUAL.pdf C240 ISUZU DIESEL ENGINE Service Manual.pdf C240-Pkj-30a ISUZU Parts Catalog.pdf CYZ ISUZU PARTS CATALOG.pdf ELF до 1993 Руководство по ремонту и техническому обслуживанию.pdf Elf ISUZU NissanAtlas Руководство по ремонту.pdf F&G series ISUZU Wiring-Diagram 2011 (RHD).pdf FRR97 ISUZU 1997 Service Manual.pdf FSR90-Truck-Service-Manual.pdf Forward 1985-2000 ISUZU Руководство по ремонту и эксплуатации.pdf Forward Isuzu 05 Smoother.pdf N-SERIES MAZDA-TITAN Руководство по ремонту.pdf N-Series 2008 LHD Электросхема.pdf N-Series 2008 Сборник Электрических Схем.pdf NL NP NM Руководство по эксплуатации (книжка с автомобилем).pdf БОГДАН A091 092 Руководство по ремонту.pdf
| |||
10.12.2014 Среда 18:47
Здравствуйте, отписываюсь по поводу снятия коробки! Снял без всяких приключений, все болты и гайки сорвал легко. внутри увидел, что диск съело и пару пружин рассыпались. подшипник в норме. сьездил купил диск, завтра буду собирать и проверять как включаются передачи. Направляющая приспособа не нашлась. буду либо на глаз либо, что нибудь на месте думать!
| |||
14.12.2014 Воскресенье 10:46
Цитата Vova_Molot (  )Здравствуйте, отписываюсь по поводу снятия коробки! Снял без всяких приключений, все болты и гайки сорвал легко. внутри увидел, что диск съело и пару пружин рассыпались. подшипник в норме. сьездил купил диск, завтра буду собирать и проверять как включаются передачи. Направляющая приспособа не нашлась. буду либо на глаз либо, что нибудь на месте думать! Ну как собрать получилось? Всё нормально стало?
| |||
14.12.2014 Воскресенье 10:49
Цитата diesel-791 ( )А еще вопрос: Может у кого есть электрическая схема на NQR75, дабы найти обрыв по цепи электронасоса ABS Все файлы в файлообменнике, в самом низу главной страницы ФОРУМА. Как туда попасть написано в открытом форуме.
| |||
14.12.2014 Воскресенье 19:23
привет други мои , пропали габариты , сняли задние провода и перепутали все к *б*ням , ребята нужна схема проводки на задние фонари чтобы по новой проложить по человечески а не со скрутками и соплями !
| |||
14.12.2014 Воскресенье 20:44
Цитата REMZONA ( )Ну как собрать получилось? Всё нормально стало?
| |||
14.12.2014 Воскресенье 21:09
Цитата Давид ( )привет други мои , пропали габариты , сняли задние провода и перепутали все к *б*ням , ребята нужна схема проводки на задние фонари чтобы по новой проложить по человечески а не со скрутками и соплями ! Сообщение в личке.
| |||
15.12.2014 Понедельник 14:11
всем доброго дня, провели все таки диагностику, коррекция по цилиндрам по 1 му 0, по остальным 2,5; 4,5; и 3; диагност не дизелист, толком не знает, о чем это говорит? я тоже не знаю,подскажите пожалуйста, наверное форсунки? и давление топлива на рампе при заведенном двигателе 30, а когда крутит стартер всего 9, тоже не знаю причину? без холодного пуска не заводится, тяга упала сильно,на малых оборотах троит, двигатель 4НК1.
| |||
15.12.2014 Понедельник 14:19
wachiek, форсунки под замену. Можно предположить, что первая форсунка целая, но три других просто умерли. Поменяешь три, и первая тоже покажет плохую коррекцию. Давление слабое, из-за того что форсунки переливают. Меняй форсунки и даже не думай.
| |||
15.12.2014 Понедельник 14:49
благодарю за ответ, так и буду делать, как только появятся средства, очень хотелось, что бы этотбыла какая нибудь мелочь но увы, кщк токой волпрос сразу забыл нвписвть, ручная подкачка на топливном фильтре до твердого не накачивается? тоже из за форсунок?
| |||
15.12.2014 Понедельник 14:57
Оригинальную форсунку могу привезти за 16500 (япония), есть на нашем складе в Екате. Как раз 4шт. Если нужно пиши в личку. Это по старой цене ещё, сейчас дешевле трудно найти оригинал. Поставщики из-за курса валют совсем с ума сошли. Уже на вход 19200 предлагают...
| |||
15.12.2014 Понедельник 18:10
Цитата wachiek ( )ручная подкачка на топливном фильтре до твердого не накачивается Не должна она до твердого накачивать. Она там вообще стоит для того чтобы после замены фильтра саляру в него набрать.
| |||
15.12.2014 Понедельник 19:27
Спасибо большое, по накачке понял, благодарю, с форсунками сейчас нет средств, за предложение благодарю , если Бог даст в ближайшее время возможность , я обращусь, спасибо за помощь!!!
| |||
15.12.2014 Понедельник 19:32
Да, дорогой ремонт по замене форсунок, но не вздумай "разориться" на переборку самих форсунок. Не поможет. Если и будет такая оказия, то сразу договаривайся о гарантии. Иначе денег возьмут "БЕЗ ГАРАНТИИ", а потом будут словоблудить. Обращайся если что может эти долежат, а нет так закажем или сам поищешь, я номерок подскажу.
| |||
15.12.2014 Понедельник 21:45
Цитата Давид ( )спасибо за схему , есть полезная инфа , но проводку пришлось разобрать и методом тыка искать , вроде все горит , моргает Пожалуйста, мне не жалко. Плохо, что многим она не нравится из-за английского. Могу перевести, но особо не когда.
| |||
16.12.2014 Вторник 01:13
Здравствуйте, принимайте новичка!
Купил Исузу 75 2009 года В целом автомобилем доволен, за плечами имею одну победу и одно поражение. Прочитал у вас о проблеме - при низких температурах двигатель не набирает обороты выше 2000, потом срабатывает отсечка, загорается чек, выше 1500 не набирает. Официалы считали ошибку- низкое давление в рампе, форсы сбрасывают на 0, 70, как они пояснили замена всех 4-х форсунок. Оказалось все проще-окислились контакты в разьеме топливного фильтра, оказывается там есть подогрев. Лечиться путем откусывания фишек и скручивание двух проводов напрямую. Машина поперла как танк! Сейчас у меня другая проблема- периодами из отопителя идет холодный воздух, с расширителя выкидывает антифриз тоже периодами.Мои опасения по прокладке ГБЦ начинают подтвержаться, сейчас думаю поменять прокладку на оригинал, проблема в том что я не знаю момент затяжки ГБЦ и тепловые зазоры клапанов, ну и всякие ньюансы. Подскажите, помогите, букваря нет, к официалам больше не поеду
| |||
16.12.2014 Вторник 12:07
Цитата Максим38 ( )Мои опасения по прокладке ГБЦ начинают подтвержаться Цитата Максим38 ( )я не знаю момент затяжки ГБЦ и тепловые зазоры клапанов Болты ГБЦ М-14: 1 проход - 98Нм, 2 проход - 147 Нм, 3 проход - довернуть на 30-60 град. М-10 - 38 Нм. Прям так и написано... Болты распредвала - 27 Нм.
|
| |||
