[ Обновленные темы · Новые сообщения · Правила форума · Поиск · ВЫХОД ]
ISUZU NQ 75 NPR90 NLR евро 4

REMZONA
Дата: Четверг, 14.07.2016, 17:54 | Сообщение # 1
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация

____________________

ISUZU N-серия с 2017 - Руководства по ремонту RUS
____________________

Двигатель 4HK1 - Руководство по ремонту RUS
Двигатель 4JJ1 - Руководство по ремонту RUS
4JJ1 -Электронная система управлением двигателя
MYY - Коробка передач механическая 6-ступенчатая
Мосты и редуктор заднего моста
Подвеска
Ремни и подушки безопасности
Отопитель и кондиционер
Тормозная система
Электросхема
Регламент технического обслуживания
Нормативы трудоемкостей
______________________________________________

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ NQ,NP, NM

Протяжка передней подвески ISUZU NPR

СХЕМА МОНТАЖНОГО БЛОКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ISUZU NQ (на раме)

СХЕМА РАЗЪЕМА J2 ISUZU

Ошибка ISUZU 0045 статья Павла Адаманова (Легион-Автодата)

ГОРИТ ОШИБКА "Обратитесь к руководству" имеется в виду вот это
Прикрепления: 2220563.png (392.7 Kb)
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

tadz1972
Дата: Понедельник, 16.01.2017, 09:48 | Сообщение # 11
Участник форума
Сообщений: 43
IP: Скрытная информация
Прикрепления: 9559483.jpg (174.4 Kb)
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

tadz1972
Дата: Понедельник, 16.01.2017, 09:52 | Сообщение # 12
Участник форума
Сообщений: 43
IP: Скрытная информация
Прикрепления: 8002805.jpg (172.1 Kb) · 2500896.jpg (174.9 Kb) · 7954229.jpg (119.9 Kb)
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

REMZONA
Дата: Понедельник, 16.01.2017, 10:13 | Сообщение # 13
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
В любом автомобиле есть самая главная книжка - руководство по эксплуатации. Вот нашел руководство на ISUZU



На второй странице звездочкой отмечено только масло 5w30 оно синтетическое, и сноска говорит, что не рекомендуется для длительной езды на высокой скорости. Я тоже придерживаюсь этой рекомендации, что синтетика для высокооборотистых турбированных двигателей  не есть хорошо, но никогда не слышал, чтобы советовали заливать только минеральное. И все таки не забывайте наши климатические особенности. В -25 минералка просто застынет. Поэтому рекомендую полусинтетику 10w30, 10w40.
Прикрепления: 7404327.png (225.3 Kb) · 9047687.png (159.8 Kb)
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

tadz1972
Дата: Понедельник, 16.01.2017, 10:47 | Сообщение # 14
Участник форума
Сообщений: 43
IP: Скрытная информация
Я это тоже читал,скачал с интернета.В первом фото,в списке рекомендованных жидкостей все масла минеральные.И,если посмотреть технические характеристики,допустим,масел шелл римула X минералки 15W40 и полуситетики шелл 10W40,то температура застывания отличается всего на 3 градуса.В первом -39,во втором -36.Сильной разницы нет.Точно не скажу сейчас,но в некоторые американские двигатели тоже заливают только минералку.В двигатель 105 Дафа заливают полусинтетику,синтетику нельзя.У меня были вольвы и евро 3 D12D и евро 5 D13C.Там можно было заливать и мин-ку,и п/с,и синтетику.
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

REMZONA
Дата: Суббота, 28.01.2017, 09:30 | Сообщение # 15
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
dariahanami, какая у автомобиля КПП, MYY, MZZ,MSB. Но датчик спидометра всегда должен стоять ближе к карданному валу. Еще один факт, на некоторых моделях автомобилей считывание скорости производится через датчики АБС, по этому может есть смысл проверить АБС, что там за ошибка? При неисправности даже одного колесного датчика АБС переходит в аварийный режим и отключается.
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

tadz1972
Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 08:06 | Сообщение # 16
Участник форума
Сообщений: 43
IP: Скрытная информация
На NPR при неисправности одного датчика АБС в аварийный режим не переходит.

Добавлено (29.01.2017, 08:06)
---------------------------------------------
Анатолич, Спасибо.Среди заменителей есть масло шелл римула Х 15W40.В Сургуте в наличии не было.Заказал в известном интернет-магазине,уже поменял.

ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

REMZONA
Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 08:34 | Сообщение # 17
Администратор
Сообщений: 4208
IP: Скрытная информация
tadz1972, если на панели горит АБС, то она отключена, я это имел в виду. По двигателю скорее всего проблема не связанная с АБС
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

sergeygavrilin68
Дата: Воскресенье, 09.04.2017, 15:09 | Сообщение # 18
Участник форума
Сообщений: 3
IP: Скрытная информация
Доброго Здоровья!Возник вопрос(заглушить систему EGR на ISUZU NPR 75).Подскажите ,пожалуйста,как это правильно сделать самому? Надо ли ставить "обманку на клапан" ,или влезать в "мозги",менять в прошивке схему включения(взаимодействия) EGR-Турбина-температура ДВС-давление в системе смеси топлива? Может просто перекрыть подачу отработавших газов через EGR,поставив заглушки!...Замучали ошибки P0560, P0401, P0409. Клапан отмачивал, охладитель замачивал. Не помогло. Спасибо заранее!
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

Admin
Дата: Воскресенье, 09.04.2017, 16:48 | Сообщение # 19
Администратор
Сообщений: 2428
IP: Скрытная информация
sergeygavrilin68, просто глушим егр установкой металлической прокладки под клапан. Его функции остаются, но мотор уже дышит воздухом без сажи и ненужных газов. Если убирать этот клапан, например из-за неисправности тогда нужна обманка или программное отключение в блоке управления. По ошибкам P0409, как раз по клапану EGR или проводки на него. Можно перепрошить без ЕГР, но тогда и сажевик в глушаке нужно удалять физически.

По вопросам доступа в файлообменник
https://remzona-ekb.ucoz.ru/forum/58-1570-1
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК

Jury60
Дата: Четверг, 20.04.2017, 13:18 | Сообщение # 20
Участник форума
Сообщений: 7
IP: Скрытная информация
Что находиться в интеркуллере  воздух или антифриз NPR-75
ДОСТУП В ФАЙЛООБМЕННИК
Поиск: