|
ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3)
|
|
| Romanych | Дата: Четверг, 23.01.2014, 16:28 | Сообщение # 1 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Механизмы самоподвода чистили, после установки все колодки по кругу подводили, зызоры выбрали.
Могут быть проблемы в ГТЦ или гидроусилителе?
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Четверг, 23.01.2014, 16:39 | Сообщение # 2 |
 СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Цитата Romanych (  ) Механизмы самоподвода чистили, после установки все колодки по кругу подводили, зызоры выбрали. Могут быть проблемы в ГТЦ или гидроусилителе?
До замены колодок всё было нормально? Или проблема была до ремонта и именно из-за этого решили поменять колодки?
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| Tara | Дата: Четверг, 22.01.2015, 18:04 | Сообщение # 3 |
|
Уровень 1
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Сейчас звонил сыну, ползёт потихоньку домой. Пробовал выдёргивать три предохранителя по 40 ампер. От отсутствия одного ничего не работает, от отсутствия второго стартёр крутит, но не заводится. Выдернутый третий ни на что не повлиял. Лампа АВS продолжает гореть. Воткнул предохранитель обратно. Когда клинит, останавливается, прокачивает педаль. Через некоторое время она слабеет и клин проходит. Едет дальше.
Сказал ему выдернуть совсем этот третий предохранитель (если только он самый, который за ABS отвечает) и посмотреть дальше что будет.Добавлено (22.01.2015, 18:04)
---------------------------------------------
Да и ещё вопрос. Тут писали, что тормозуху нужно лить "TOTAL ATX DEXRON 2, но можно использовать допустим Mobil ATX". Что-то меня гложет смутное сомнение, это вроде масла для гидроусилителей и коробок автоматов. Или они тоже на водной (спиртовой) основе? Я тут немного не в курсе. В талмуде на машинку написано, что лить DOT-3.
|
| |
| |
| Admin | Дата: Четверг, 22.01.2015, 19:26 | Сообщение # 4 |
 Руководитель проекта
Забейте VIN
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Цитата Tara (  ) Да и ещё вопрос. Тут писали, что тормозуху нужно лить "TOTAL ATX DEXRON 2, но можно использовать допустим Mobil ATX". Что-то меня гложет смутное сомнение, это вроде масла для гидроусилителей и коробок автоматов. Или они тоже на водной (спиртовой) основе? Я тут немного не в курсе. В талмуде на машинку написано, что лить DOT-3.
В гидроусилитель тормозов! Есть там такая приблуда. А в гидропривод обычный DOT3, DOT 4
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛБАР
https://boosty.to/manualovbar
ПОБЛАГОДАРИТЬ АВТОРА СБЕР 89826514323 Спасибо!
|
| |
| |
| Женька748 | Дата: Суббота, 24.01.2015, 15:56 | Сообщение # 5 |
 Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Admin ( ) дохлый датчик сигнализировал о якобы заклинивании колеса и провоцировал блок управления ABS на блокировку остальных колёс Добавлено (24.01.2015, 15:56)
---------------------------------------------
Во! Ребятки, идея у меня шальная возникла. Проверьте как у вас трещетки на раб цилиндрах работают. Прям на собраных колодках пальцами покрутите. Должны с усилием разводиться, сводиться вообще никак. Там на левых и правых колесах резьба трещеток разная, можт до вас собрали наоборот??? Они в рейсе и развелись до усрачки... Давно у вас машина?
Сообщение отредактировал Женька748 - Суббота, 24.01.2015, 15:48 |
| |
| |
| Женька748 | Дата: Пятница, 27.11.2015, 18:33 | Сообщение # 6 |
|
Свой человек в форуме ISUZU
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Виталий ( ) а,что после снятия генератора в него надо заливать масло?К нему же магистрали с блока подходят....
Если мешает генератор, то все трубки там воздушные
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Вторник, 15.12.2015, 09:57 | Сообщение # 7 |
|
СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Де нет, есть вакуумный усилитель тормозов, есть гидравлический. Лампа предупреждения Brake Booster, есть и на гидро и на выкууме, поэтому если такая лампа загорелась на авто с гидроусилителем тормозов, значит проблема с гидронасосом (жидкостью) или самим бустером (усилителем), а на выкуумном усилителе нехватка разряжения (вакуумный насос на генераторе или утечка, может быть сам вакуумник) Короче где то я написал что такая проблема из-за вакуумного насоса и тем самым ввёл в заблуждение.
Теперь sergg005, Смазку бери для суппортов, она очень хорошо справляется с коррозией и от нагрева не плавится. QML - неплохое качество. Клиент привозил, ставили но только цилиндры в сборе. Правую с левой смотри не перепутай, а то будут сводится вместо развода.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| mitja2384 | Дата: Вторник, 11.10.2016, 20:58 | Сообщение # 8 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Ну раз про чек и плохой запуск никто не ответил,спрошу вот еще что:NQR71- тормоза с первого раза почти в конце,со второго качка - колом. Менял торм. жидкость,прокачал все,в т.ч. и колдун,заменил азаотный шарик,также поменял масло в гидроусилителе тормозов.Колодки там и там приличного остатка. Где что еще искать,почему не с первого раза тормоза? Да,абс есть ,но уже 6 лет горит лампочка(попытка считать ошибку ни к чему не приводит,продолжает гореть в режиме диагностики с перемычкой) ,и без абс нормальные были тормоза.
|
| |
| |
| dimon-bumer | Дата: Вторник, 11.10.2016, 22:03 | Сообщение # 9 |
|
Уровень 5
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата mitja2384 (  ) Ну раз про чек и плохой запуск никто не ответил,спрошу вот еще что:NQR71- тормоза с первого раза почти в конце,со второго качка - колом. Менял торм. жидкость,прокачал все,в т.ч. и колдун,заменил азаотный шарик,также поменял масло в гидроусилителе тормозов.Колодки там и там приличного остатка. Где что еще искать,почему не с первого раза тормоза? Да,абс есть ,но уже 6 лет горит лампочка(попытка считать ошибку ни к чему не приводит,продолжает гореть в режиме диагностики с перемычкой) ,и без абс нормальные были тормоза.
Ну тогда только трещотки остаются.Добавлено (11.10.2016, 22:03)
---------------------------------------------
Цитата gans ( ) Подскажите,где,с какой стороны, находится пробка для слива антифриза с двигателя?
С левой стороны за теплообменником
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Четверг, 20.10.2016, 15:45 | Сообщение # 10 |
|
СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| tecmedved, посмотрите уровень масла в гидроусилителе тормозов. Может уровень маленький и воздух попадает туда.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| Максим96 | Дата: Воскресенье, 23.10.2016, 23:19 | Сообщение # 11 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата mitja2384 ( ) Ну раз про чек и плохой запуск никто не ответил,спрошу вот еще что:NQR71- тормоза с первого раза почти в конце,со второго качка - колом. Менял торм. жидкость,прокачал все,в т.ч. и колдун,заменил азаотный шарик,также поменял масло в гидроусилителе тормозов.Колодки там и там приличного остатка. Где что еще искать,почему не с первого раза тормоза? Да,абс есть ,но уже 6 лет горит лампочка(попытка считать ошибку ни к чему не приводит,продолжает гореть в режиме диагностики с перемычкой) ,и без абс нормальные были тормоза. |
| |
| |
| Smix | Дата: Понедельник, 23.01.2017, 20:48 | Сообщение # 12 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Всем привет, вчера приобрел nqr71. Есть куча вопросов
1. Тормоза. Никакущие. Срабатывают, если нажать до самого пола, схватываются в самом низу и при достаточно большом усилии.
При нажатии трмоза заметно меняются обороты движка. Проблема в вакуумнике?
Слыхал, что также на это влияет шарик с азотом, который кончился, который на гидроусилителе тормозов находится. Как симптомы отличаются при некорректной работе вакуумника и азота? Или они одинаковы? ( где то видел шарик отдельно за 27тр).
Также к тормозам отнесу вопрос по абс. К амортизаторам передним примотано нечто изолентой. Ещё не разматывал, но полагаю, что там датчики абс с крепёжными кронштейнами, от этого нечто идут провода и помоему болтаются обрезанными... где находится блок абс? Будут ли работать нормально тормоза без абс? Или без его восстановления я не смогу нормально ездить ?
2. Где то в районе масляного фильтра заметил деревянный чёпик , забитый в какое то отверстие... отверстие находится как бы в нижнем торце блока на границе с поддоном. Я сначала подумал, что это чтото типа монтажной проушины, чтобы удобно было мотор вытаскивать для ремонта, но какой то рядом стоявший водитель сказал, что там не монтажное отв, а должен быть установлен радиатор масла, которого просто нет, а отверстие заглушено... если кто может поясните, может есть фото этого радиатора. Если так, то где второе отверстие для охладителя. Я так понимаю, что оно должно быть для циркуляции. Мужик пояснил, что убирают этот радиатор, т.к. он не нужен движкам с приличным пробегом + его отсутствие чуть приподнимает давление в масляной системе, т.к. уменьшается объём масла в системе, что тоже является плюсом...
3. Задний мост не перпендикулярно раме. Чуть смещен. Реактивных тяг не предусмотрено конструкцией... он что просто на рессорах висит? Как выровнять? Ослабить стремянки, выровнять мост и листы после чего затянуть стемянки?
Подозреваю, что бОльшая часть моих вопросов глупы, но как то надо учиться. Заранее огромное спасибо за ответы.
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Понедельник, 23.01.2017, 21:04 | Сообщение # 13 |
|
СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Smix, сразу рекомендую прикупить книжку по автомобилю, чтобы понимать куда чего. Тормозные системы разные, есть с гидроусилителем тормозов есть с простым вакуумником (смотрите если сзади под кабиной два бачка, значит с гидро, если один то вакуум, или просто снизу загляните под рулевую колонку. По тормозам, банально, или тормозные цилиндры заклинены и не подводятся автоматически, или уже накладок нет. Нужно делать ревизию, смотреть. Если аморты не родные, то у них нет кронштейнов под провод абс, поэтому могли примотать. Если обрезаны, то лампа АБС на панели будет гореть (если предохранитель не достали) Про деревянный чопик интересно, можно фото сделать, я думаю комментарии будут. Если задний мост смещен, то скорее всего срезало центровые болты на рессорах и мост перекосило. Вопросы совсем не глупые, если автомобиль незнаком, и хочется поскорее разобраться с проблемой. Дерзайте, читайте форум. Изучайте, и конечно же общайтесь на форуме! Удачи.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| isuzu1491 | Дата: Понедельник, 03.04.2017, 22:26 | Сообщение # 14 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| сейчас проблема в том что сторона где меняли цилиндры схватывают тормоза со второго раза(нажатия) вроде как прокачали эту сторону воздух вышел но забыли совсем про абс и не вытащили предохранитель может из за этого не прокачалось? а вообще обязательно прокачивать усилитель?
Добавлено (03.04.2017, 22:16)
---------------------------------------------
Цитата REMZONA ( ) Все верно! Только если усилитель работает сейчас, то желательно сначала прокачать саму тормозуху, и только потом менять жидкость в усилителе. Были случаи, когда из-за провалившейся педали тормоза не прокачивался гидроусилитель тормозов.
Добавлено (03.04.2017, 22:26)
---------------------------------------------
Цитата REMZONA ( ) Все верно! Только если усилитель работает сейчас, то желательно сначала прокачать саму тормозуху, и только потом менять жидкость в усилителе. Были случаи, когда из-за провалившейся педали тормоза не прокачивался гидроусилитель тормозов.
ВОТ ЧТО НАШЕЛ НА ДРУГОМ ФОРУМЕ :Прочно зафиксируйте стояночный тормоз.
Обратите внимание!!!
Если грузовик оборудован ABS (система антиблокировки тормозов), перед началом процедуры выпуска воздуха извлеките предохранитель ABS (60A) из блока предохранителей. Если вы не извлекли предохранитель ABS выпуск воздуха произойдет не полностью и можно повредить ABS EHCU (блок управления антиблокировкой тормозов). После выпуска воздуха нужно не забыть и установить предохранитель обратно на место.Запустите ДВС и дайте ему работать такое количество времени, пока не наберётся предостаточно вакуума.
Внимание!!!
На усилителе тормоза (главный тормозной цилиндр будет оказываться отрицательное воздействие, если выполнять процедуры выпуска воздуха без работы двигателя.
(Автомобили с гидроусилителем)
Сначала выпустите воздух из рабочей жидкости гидроусилителя. Затем, с работающим двигателем, выпустите воздух из гидравлического контура тормоза. Воздух нельзя выпустить полностью, если двигатель отключен.Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке при необходимости пополните.
|
| |
| |
| Roman1970 | Дата: Суббота, 09.12.2017, 13:51 | Сообщение # 15 |
|
Уровень 7
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| У меня цилиндры торм. все оригинал кроме одного,а толку.Стартер китайский пашет пятый год без нареканий,бендикс только поменял.а родной стартер на ходу завелся и сгорел,благо поставил массу успел отключить.Просто за всем нужен уход и ревизия.А мы привыкли если иномарка,то она вечная.да и иномарки сейчас не те что 10-20лет назад.Признайтесь честно кто меняет жидкости в ГУРе,КПП,мосту,в гидроусилителе тормозов,тормозную жидкость через 40т.км.как написано в инструкции к автомобилю?Затраты копеечные ,а последствия по деньгам катастрофические,особенно для тех у кого одна машина и сам работает,стал и пи....ц,хоть в петлю.Но согласен,что неориг.ходит меньше,как впрочем и во всем,даже на отеч.авто,но есть неплохие аналоги и главный фактор цена и скорость доставки.
|
| |
| |
| v1ru5 | Дата: Среда, 12.09.2018, 23:34 | Сообщение # 16 |
 Участник форума ISUZU
Isuzu nqr 75 euro-3
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Нашел статью по прокачке/замене тормозной жидкости
https://jmc-motors.ru/cms.php?id_cms=111
не понимаю порядок, подскажите кто знаком.
я так понял:
1.Вытащить предохранитель ABS(60A)
2.Запускаем ДВС и прокачиваем колеса в последовательности: Левое заднее колесо; Правое заднее колесо; Колдун; Правое переднее колесо; Левое переднее колесо.
3.Глушим и вставляем обратно предохранитель.
в статье сказано что:
Внимание!!!
На усилителе тормоза (главный цилиндр) будет оказываться отрицательное воздействие, если выполнять процедуры выпуска воздуха без работы двигателя.
(Автомобили с гидроусилителем)
Сначала выпустите воздух из рабочей жидкости гидроусилителя. Затем, с работающим двигателем, выпустите воздух из гидравлического контура тормоза. Воздух нельзя выпустить полностью, если двигатель отключен.
|
| |
| |
| к578му | Дата: Вторник, 26.02.2019, 16:56 | Сообщение # 17 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Добрый день.Подскажите пожалуйста на NQR75 при торможении все 4 колеса клинят не растормаживаются машина с не большим трудом но трогается колодки постепенно отходят. Устраняя и в поисках причины заменили звездочки и флажки поменяли ГТЦ ни чего не помогло. Еще колеса растормаживались когда откручивали ГТЦ от корпуса гидроусилителя или на заглушеном ДВС несколько раз нажимали педаль тормоза. А случилась эта беда в мороз -30 после резкого нажатия на педаль тормоза. Может причина в гидроусилителе ?
|
| |
| |
| glavatr69 | Дата: Среда, 22.12.2021, 06:47 | Сообщение # 18 |
|
Уровень 7
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Привет всем! Вопрос к сибирякам, у нас сейчас -32, тормоз очень тугой, заменил вроде тормозуху, дот 4 залил, прокачал прямо хорошо, пролил буквально, в гидроусилителе тоже поменял , все равно после 24-25 стынет. кто как борется? Главное сцепление не мерзнет, тормоза мерзнут.
|
| |
| |
| FISHERMAN | Дата: Суббота, 25.12.2021, 20:15 | Сообщение # 19 |
|
Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата glavatr69 ( ) Привет всем! Вопрос к сибирякам, у нас сейчас -32, тормоз очень тугой, заменил вроде тормозуху, дот 4 залил, прокачал прямо хорошо, пролил буквально, в гидроусилителе тоже поменял , все равно после 24-25 стынет. кто как борется? Главное сцепление не мерзнет, тормоза мерзнут. |
| |
| |
| glavatr69 | Дата: Понедельник, 16.01.2023, 20:34 | Сообщение # 20 |
|
Уровень 7
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата cthtuf71 ( ) у меня гудеть стал и вдобавок мерзнуть после -30 именно после того как в зиму поменял все жидкости....какое масло залили в гидроусилитель?
Цитата glavatr69 ()
сцепление не мерзнет
...сцепление у меня воздушное. |
| |
| |
