|
ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3)
|
|
|
|
open5578 | Не в сети Дата: Воскресенье, 16.03.2025, 17:13 | Сообщение # 5961 |
| Цитата FISHERMAN (  ) У меня при вкл зажигания стал орать зуммер . Когда запускаю мотор он перестаёт верещать . Так же зуммер скулит при резком ударе по педали тормоза ( и лампочка брек буст кратковременно загорается) Педаль пока пинается редко ( в основном при экстренном торможении) |
|
|
|
Dimos6926 | Не в сети Дата: Вторник, 18.03.2025, 01:43 | Сообщение # 5962 |
|
| Товарищи, кто сам тяги рулевые меняет, покажите какое приспособление используете, может номерок какой. Три часа сегодня пытался из сошки наконечник вынуть. Спасибо за ранее.
|
 |
|
|
StranNik | Не в сети Дата: Вторник, 18.03.2025, 07:39 | Сообщение # 5963 |
|
| Цитата Dimos6926 ( ) какое приспособление используете,
Балку на чурбак, т.к домкрату не доверяю, да и играет на нем и 2-3 удара кувалдой. Иногда сверху накрываю тряпкой, промоченной в солярке на пару часов, лучше на ночь.
Сообщение отредактировал StranNik - Вторник, 18.03.2025, 07:40 |
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Вторник, 18.03.2025, 09:09 | Сообщение # 5964 |
| Цитата StranNik ( ) 2-3 удара кувалдой |
|
|
|
Dimos6926 | Не в сети Дата: Вторник, 18.03.2025, 22:44 | Сообщение # 5965 |
|
| Цитата Dimos6926 ( ) , покажите какое приспособление используете, может
Заехал сегодня на сто, отработали а-ля большим пневмозубилом или мини отбойным молотком) 2тр₽ все удовольствие за работу. Приговорили шкворня, дорого, 32к за работу+запчасти. Спасибо за ответы.
|
|
|
|
StranNik | Не в сети Дата: Вторник, 18.03.2025, 23:22 | Сообщение # 5966 |
|
| Цитата Dimos6926 ( ) большим пневмозубилом или мини отбойным молотком |
|
|
|
Dimos6926 | Не в сети Дата: Среда, 19.03.2025, 00:14 | Сообщение # 5967 |
|
| Цитата StranNik ( ) наконечники бывает 2 раза в год меняю, шкворни раз в год.
Шкворни с разверткой меняете? Там втулки как на Газели или сепаратор как на Мерседес? Есть тонкости и нюансы, посвятите, а то 32к цена конь. На Газели и 814-м мерсе эту процедуру выполнял.Добавлено (19.03.2025, 00:22)
---------------------------------------------
Цитата StranNik ( ) наконечники бывает 2 раза в год меняю, шкворни раз в год
Левый и правый отличаются? Разбирать тяжело? На Газели делал пробойники из старого шкворня и ими просаживал втулки без развёртки, предварительно вставив втулки пробивал их шариком от подшипника
|
|
|
|
StranNik | Не в сети Дата: Среда, 19.03.2025, 07:05 | Сообщение # 5968 |
|
| Цитата Dimos6926 ( ) Шкворни с разверткой меняете
Нет, никаких спец инструментов, тут на форуме все есть, искал, читал и менял. Разница в шкворнях есть только в подшипниках, да и то не у всех производителей. Самое тяжёлое для меня - выбивать штифт, бывает гнется зараза. Если вовремя смазывали шкворень, вылетает на раз два, втулки обычные. Наконечники как все, левый и правый
|
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Воскресенье, 30.03.2025, 21:29 | Сообщение # 5969 |
|
| ISUZU 71 2007 г.в. перестала работать "аварийка" при этом указатели поворота работают, а при нажатии клавиши аварийной сигнализации работать перестают. Проблема в сгоревшем предохранителе №20 (15A) после замены все заработало штатно.
|
|
|
|
Dimos6926 | Не в сети Дата: Пятница, 18.04.2025, 00:52 | Сообщение # 5970 |
|
| Всем здравствуйте, задался вопросом, на сколько моторы на 71-м и 75-м Исузу подвержены уходу в разнос в случае выхода из строя турбины?
|
|
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Воскресенье, 27.04.2025, 20:15 | Сообщение # 5971 |
|
| Всем привет.
Подскажите кто какие сайлентблоки пользует? И второй вопрос - одинаковы ли половинки для рамы и для листов - номера почему-то разные, а продают вроде как все (16шт в машине) одинаковые...
|
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Понедельник, 28.04.2025, 06:41 | Сообщение # 5972 |
|
| Цитата Dimos6926 ( ) на сколько моторы на 71-м и 75-м Исузу подвержены уходу в разнос в случае выхода из строя турбины?
Как только масло с турбины начнет попадать во впускной коллектор в достаточном объеме, то уход в разнос будет 100% всегда
Предвестники этого всего белый дым (пеленой из глушителя) не спутаете ни с какой поршневой и характерный запах горелого масла. С ключа не заглушить, только перекрывать подачу воздуха. В сети видел аварийные заслонки на воздух, но это превентивная мера. Я считаю, что лучше до такого не доводить. Периодически слушать двигатель, проверять люфт турбины, отмечать любые изменения в работе двигателя.
|
|
|
|
Dimos6926 | Не в сети Дата: Четверг, 01.05.2025, 10:45 | Сообщение # 5973 |
|
| Всех приветствую, кто-нибудь ставил водительское сиденье на пружинном подвесе или пневмо? На 75-й 2008
Сообщение отредактировал Dimos6926 - Четверг, 01.05.2025, 10:46 |
|
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Вторник, 13.05.2025, 21:53 | Сообщение # 5974 |
|
| Всем привет.
Кто в курсе, при каких значениях диаметров в блоке под гильзы блок пора выкидывать?
В книжке указаны для 4hg1 118.001-118.03
Если больше в каких-то местах (элипсность) -в мусорку?
|
|
|
|
kukshevm | Не в сети Дата: Суббота, 14.06.2025, 10:58 | Сообщение # 5975 |
|
| Здравствуйте! Прошу прощения если не в ту тему. Восстанавливаю nqr75 после дтп. Подскажите доноров по кузовщине нужна дверь левая, а возможно и вся кабина целиком, передняя панель, весь пластик морды, фары, бампер. Понятно что с elf многое взять можно, Nissan Atlas h42 внешне один в один... А с Мицубиси кантер, что-то подходит по кузову? Может ещё какие японские родственники есть?))
|
|
|
|
FISHERMAN | Не в сети Дата: Суббота, 19.07.2025, 20:06 | Сообщение # 5976 |
|
| Добрый день , коллеги ! Опишу кратко проблему : при запуске приходится крутить 2-2,5 сек , раньше машина просто боялась ключа зажигания --- моментальный запуск был . Ошибок НЕТ . От топливозаборника до ТНВД всё проверил и протянул . Подкачка НОВАЯ-ОРИГА, как и топл.фильтр. Не дымит- не тупит , провалов нет Динамика норм . Вопрос только по запуску ! По ощущению на горячую даже чуть дольше крутит. обороты ХХ не плавают. уже месяц так , но по опыту осознаю , что это только начало проблемы )))) Какие мысли ?
|
|
|
|
Dimos6926 | Не в сети Дата: Суббота, 19.07.2025, 23:59 | Сообщение # 5977 |
|
| Цитата FISHERMAN ( ) Добрый день , коллеги ! Опишу кратко проблему : при запуске приходится крутить 2-2,5 сек , раньше машина просто боялась ключа зажигания --- моментальный запуск был . Ошибок НЕТ . От топливозаборника до ТНВД всё проверил и протянул . Подкачка НОВАЯ-ОРИГА, как и топл.фильтр. Не дымит- не тупит , провалов нет Динамика норм . Вопрос только по запуску ! По ощущению на горячую даже чуть дольше крутит. обороты ХХ не плавают. уже месяц так , но по опыту осознаю , что это только начало проблемы )))) Какие мысли ?
Исправность работы свечей накала нужно проверить, её цепь и время включения.
|
|
|
|
FISHERMAN | Не в сети Дата: Воскресенье, 20.07.2025, 08:01 | Сообщение # 5978 |
|
| Dimos6926, а летом, тем более на горячем моторе свечки по-моему не особо важную роль играют .... По факту реле свечей слышу и на панели спиральки норм.
|
|
|
|
Постов: 
