| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Правила форума · Поиск · ВЫХОД ] |
   |
| Форум REMZONA-EKB ФОРУМ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ Корея: Грузовики и автобусы HYUNDAI HD 65/78 Евро-3 (Автомобили Hyundai с двигателем D4DD) |
| HYUNDAI HD 65/78 Евро-3 | |||
№ 1 13.05.2010 Четверг 17:59
Тема владельцев HD 65/78 ЕВРО 3, интересуемся по автомобилю с двигателем D4DD
Руководства по ремонту и обслуживанию HYUNDAI Быстрые ответы: -"Не заряжается один из аккумуляторов на HD-78, что делать, как быть?" -Первым делом проверьте, что с одного из аккумуляторов не взято 12V, так делают когда нужно подключить 12V без преобразователя второй аккумулятор не будет полноценно заряжаться. Также рекомендую проверить перемычку, затяжку клемм и провод на массу. -"Не работает горный тормоз, как диагностировать неисправность? Cпасибо"! -Первым делом подрулевым переключателем проверяем загорается или нет индикатор горного тормоза на панели Если загорается, то электрическая цепь в порядке. Проверяем мембрану в вакуумной камере на глушителе. Обычно две беды - мембрана рвется и трехходовой клапан заклинил или нет питания на него
| |||
№ 301 20.05.2019 Понедельник 09:46
Нет, так не пробовал. Тяга пропала после замены старых форсунок на новые. Сначала не сильно была заметна разница в мощности. Но со временем мощность постепенно падает. Машина не дымит, увеличился расход топлива до 19-20л, был 16-17
Добавлено (20.05.2019, 09:58)
| |||
№ 302 20.05.2019 Понедельник 10:08
vlad1982, есть еще конечно вариант с адаптацией регулятора потока (SCV), но без сканера сделать ее не удастся. Можно посмотреть разницу по расчетному и фактическому давлению топлива (подтвердит необходимость данной процедуры), но нужно найти сканер который хотя бы прочитает параметры
| |||
№ 304 26.06.2019 Среда 07:58
vlad1982, если коробки сохранились могу сказать точно. На упаковках оригинальных форсунок надпись genuine parts, пломба-голограмма на боковой части. Сами форсунки также можно отличить по цвету разъема форсунки, на оригиналах они серого цвета на дубликатах коричневые.
| |||
№ 305 01.07.2019 Понедельник 06:26
Пока нет возможности сфотографировать и отправить. Но помню, что они были запаяны в пупырчатую плёнку. Полагаю, что это воостановленные...Заказывал в Глобалавто
Добавлено (01.07.2019, 06:28)
| |||
№ 306 01.07.2019 Понедельник 18:07
vlad1982, оригиналы форсунок обычно запаяны в желтую пленку, без пупырышей. Если вопрос только оригинал или нет, то в пупырышах точно не оригинал. А восстановленные или нет, поинтересоваться у продавца нужно было перед покупкой.
| |||
№ 308 01.07.2019 Понедельник 19:16
vlad1982, на D4DD насосы стружку не гонят, проверено. Или форсунки или регулятор потока (SCV) нужно попробовать обучить насос. Хотя бы проверить совпадает ли расчетное давление с фактическим
| |||
№ 309 01.07.2019 Понедельник 20:12
Спасибо за информацию. Приобрёл АВТОАС-СКАН, с его помощью попытаюсь разобраться.
Добавлено (21.07.2019, 09:42)
| |||
№ 311 22.07.2019 Понедельник 12:30
Вот такие показания. Давление в рампе при 2500об/мин около 1400 мПа.Турбина набирает 180кПа на 2500 об/мин, но подхвата не чувствуется. Какие отклонения в показаниях от нормы? Машина не тянет..
Прикрепления:
0832890.jpg
(130.8 Kb)
| |||
№ 314 22.10.2020 Четверг 11:08
REMZONA, На генератор приходит 1-на фишка с 2-мя контактами после включения зажигания появляется 24-26 В, без зажигание питание нет. Тахометр может брать данные с датчика положения коленчатого вала?
| |||
№ 317 13.11.2023 Понедельник 09:20
Доброго время суток. Подскажите пажалуста двсD4DD чем больше температура двс тем дольше крутишь стартером при заводке
Добавлено (02.12.2023, 21:55)
| |||
№ 318 03.12.2023 Воскресенье 07:03
100319, живые есть, но на форуме много уже подобных вопросов было и алгоритм один. Проверка форсунок, проверка производительности насоса. Система Common Rail очень чувствительна к давлению топлива. Чек может совсем не загораться, а двигатель нормально не работает.
| |||
№ 320 27.06.2024 Четверг 22:17
Всем доброго времени суток! HD78 D4DD, проблемка такая, нестабильные обороты, плавают, после снятия фишки с Регулятора давления топлива завожу, работает как часы, глушу, ставлю назад фишку, какое то время работает ровно и стабильно. иногда через день, иногда через неделю снова обороты плывут. Были разные диагносты с разными приборами, не могут подключиться и считать что либо. Засада какая то, менял регулятор, помогло недели на 2, и снова поплыли. Фильтра топливные ставлю только оригинальные. Тяга отличная, дыма нет, расход в норме. Где копать? Пробег 246 тыс.
|
| |||
