|
ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3)
|
|
|
|
vitaliist | Не в сети Дата: Суббота, 28.01.2017, 13:03 | Сообщение # 2641 |
| Цитата REMZONA (  ) vitaliist, если не горит чек, то электронная часть в порядке. Может быть такое качество новых форсунок или при установке грязь попала. Может с уплотнительными конусами косяк. А старые если поставить все нормально будет? Добавлено (28.01.2017, 13:00)
---------------------------------------------
Цитата Давид ( ) после заглушки егр как правило (5 из 10 ) возвращаются к исходному варианту , кто продолжает упорствовать и изобретать велосипед у того бывают такие сюрпризы как микротрещины в головке и как правило попадос на эту самую голову. выбор за вами . Добавлено (28.01.2017, 13:03)
---------------------------------------------
на евро 4 ВОЗМОЖНО! из за сажевого фильтра! не 4 впрыска, а 5. Для прожига сажевика. То этому при глушении EGR требуется перепрошивка ЭБУ под евро 3.
 | |  |
|
|
|
|
Давид | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 16:12 | Сообщение # 2642 |
| контора приобрела новые машины митсубиси кантер в количестве 8 штук , после пробега в 100 тыс км решили заглушить егр с прошивкой , все манипуляции проводили в сервисе , примерно через 150 тыс км одна машина попадает на бабки , пока думали что да как вторая машина встает с такой же проблемой , все переделки вернули на место как было , и если мне изменяет память то вопрос стоял в замене того самого сажевого фильтра , а мастера сами рассказывали про вред заглушки егр и про перегрев головы с последующими микротрещинами . за что купил за то и продаю , в заблуждение никого вводить не собирался Добавлено (29.01.2017, 16:12)
---------------------------------------------
ну и про сажу ....при пробеге 570 тыс км у меня на исузу 71 появился стучок , как оказалось разбило втулку шатуна на 1 цилиндре, в 3 цилиндре втулка провернулась , короче шатуны под замену , но не об этом ...головка была чистой без каких либо нагаров . егр глушил , машинка ехала бодрее но и расход был немного поболе , через 10 тыс км убрал заглушки , а ведь у меня евро 2 и никаких сажевых фильтров .
| | | |
|
 |
|
|
tadz1972 | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 21:32 | Сообщение # 2643 |
|
| Всем привет.Сегодня с утра появилась такая проблема.При нажатии на кнопку быстрого прогрева машина глохнет.Сначала проверил заслонку на глушителе,работает,ходит свободно.Отсоединил трубку вакуумную от клапана впускного коллектора,также глохнет при нажатии на быстрый прогрев.Думаю,может,охладитель(блестящий бочёнок) забился сажей?Открутил с обеих сторон по три болта болта,охладитель не забит,все дырки просвечиваются.Завожу в таком виде,нажимаю на быстрый прогрев,машина работает,как и раньше.Получается,забит сам клапан ЕГР?Дальше разбирать пока не стал.Если не пользоваться быстрым прогревом,машина работает нормально.Заводится и едет как раньше.У кого какие мысли?Двиг.4HK1,евро 3,NPR75 2013 г.в. Добавлено (29.01.2017, 21:32)
---------------------------------------------
Так как к клапану ЕГР подходят провода,получается,что он электрический?Если так,то две причины:или нет питания или забился сам клапан.
Сообщение отредактировал tadz1972 - Воскресенье, 29.01.2017, 21:28 |
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 21:42 | Сообщение # 2644 |
| tadz1972, да возможно проблема в электрическом приводе егр. Check не загорается? Быстрый прогрев это горный тормоз получается, но говорите что заслонки нормально открываются, поэтому попробуйте для начала снять и промыть механическую часть клапана.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
|
|
|
tadz1972 | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 21:55 | Сообщение # 2645 |
|
| Чек у меня постоянно горит из-за не работающего абс переднего колеса.До меня меняли цапфу и купили без дырки для датчика абс.Если проблема в электрике,можно на клапан подать питание и проверить,работает или нет?Можно ли так ездить временно?Сижу,читаю про ЕГР,пишут,что его надо периодически чистить.И ещё,может на этот клапан есть свой предохранитель?
Сообщение отредактировал tadz1972 - Воскресенье, 29.01.2017, 21:59 |
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 22:17 | Сообщение # 2646 |
|
| tadz1972, клапан управляется по CAN ЛИНИИ. То что подадите питание на него проблемы не решит, и может вывести его из строя. Привод клапана отключается если он три раза обнаруживает заклинивание механизма. Завтра с утра на свежую голову подумаю что может быть. Мне интересно что двигатель только на быстром прогреве не работает. Ошибки бы прочитать. Умеете самодиагностику делать?
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
|
|
|
tadz1972 | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 22:26 | Сообщение # 2647 |
|
| Про самодиагностику здесь писали,только про NQR,а у меня NPR.Завтра сниму и почищу.Получается,что клапан сейчас в закрытом положении,поэтому при нажатии на кнопку быстрого прогрева и заслонка глушителя закрывается,и клапан ЕГР закрыт,а газам идти некуда и двиг глохнет.Ездить так можно временно?Завтра днём планировал поработать.
Сообщение отредактировал tadz1972 - Воскресенье, 29.01.2017, 22:29 |
|
|
|
vitaliist | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 22:50 | Сообщение # 2648 |
|
| Цитата Давид ( ) контора приобрела новые машины митсубиси кантер в количестве 8 штук , после пробега в 100 тыс км решили заглушить егр с прошивкой , все манипуляции проводили в сервисе , примерно через 150 тыс км одна машина попадает на бабки , пока думали что да как вторая машина встает с такой же проблемой , все переделки вернули на место как было , и если мне изменяет память то вопрос стоял в замене того самого сажевого фильтра , а мастера сами рассказывали про вред заглушки егр и про перегрев головы с последующими микротрещинами . за что купил за то и продаю , в заблуждение никого вводить не собирался Добавлено (29.01.2017, 22:44)
---------------------------------------------
Цитата REMZONA ( ) tadz1972, клапан управляется по CAN ЛИНИИ. То что пододите питание на негл проблемы не решит. Привод клапана отключается если он три раза обнаруживает заклинивание механизма. Завтра с утра на свежую голову подумаю что может быть. Мне интересно что двигатель только на быстром прогреве не работает. Ошибки бы прочитать. Умеете самодиагностику делать? Добавлено (29.01.2017, 22:49)
---------------------------------------------
Цитата Давид ( ) ну и про сажу ....при пробеге 570 тыс км у меня на исузу 71 появился стучок , как оказалось разбило втулку шатуна на 1 цилиндре, в 3 цилиндре втулка провернулась , короче шатуны под замену , но не об этом ...головка была чистой без каких либо нагаров . егр глушил , машинка ехала бодрее но и расход был немного поболе , через 10 тыс км убрал заглушки , а ведь у меня евро 2 и никаких сажевых фильтров . Добавлено (29.01.2017, 22:50)
---------------------------------------------
Цитата tadz1972 ( ) Чек у меня постоянно горит из-за не работающего абс переднего колеса.До меня меняли цапфу и купили без дырки для датчика абс.Если проблема в электрике,можно на клапан подать питание и проверить,работает или нет?Можно ли так ездить временно?Сижу,читаю про ЕГР,пишут,что его надо периодически чистить.И ещё,может на этот клапан есть свой предохранитель?
| | | |
|
|
|
|
tadz1972 | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 22:59 | Сообщение # 2649 |
|
| Я не знаю,как это связано.Я покупал так.Горел чек,АБС и SRS.На переднем левом до меня меняли цапфу из-за заклинившего подшибника,заказали,а привезли такую же,только без дырки под датчик абс.Так и поставили.Он мне отдал родную цапфу и кабель абс.Как думаешь,в чём может быть проблема?
|
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 23:26 | Сообщение # 2650 |
|
| vitaliist, у него NPR у них клапан EGR как на хино 300. Привод отслеживает положение клапана. Такая же трагедия на NLR. Нельзя сравнивать автомобили более ранних годов выпуска. Сейчас для нормального решения вопроса ему нужно его снять промыть. Если эта операция не поможет то нужно искать электрика каторый сможет провести реанимацию привода. Вот я и прошу у человека сделать самодиагностику, чтобы понять какие ошибки и попробовать помочь разобраться. У меня в почте еще один человек помощи просит у него такая же проблема с двигателем 4JJ. Тоже проблема с этим приводом.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
|
|
|
tadz1972 | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 23:32 | Сообщение # 2651 |
|
| Завтра прямо с утра сниму и промою.
|
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 23:36 | Сообщение # 2652 |
|
| Фотку если не трудно скиньте пожалуйста мне на мэйл krasnoperov66@mail.ru потому что возможно придется еще с электронным приводом разбираться если он заблокировался. Вообщем просто нужен внешний вид и фото крышки контроллера с торца где сам разьем. Завтра я тоже целый день на связи потом 3 дня работать буду.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
|
|
|
tadz1972 | Не в сети Дата: Воскресенье, 29.01.2017, 23:50 | Сообщение # 2653 |
|
| Хорошо,сфоткаю.
Сообщение отредактировал tadz1972 - Воскресенье, 29.01.2017, 23:57 |
|
|
|
vitaliist | Не в сети Дата: Понедельник, 30.01.2017, 03:40 | Сообщение # 2654 |
|
| я думаю что чек горит как раз из за клапана, а не из за АБС. Я это имел ввиду. Я свой клапан пытался реанимировать, но увы, не смог никто. Пришлось новый покупать. Так и валяется в коробочке. А на старом обманка висит Добавлено (30.01.2017, 03:39)
---------------------------------------------
Купи очиститель карбюратора, очень хорошо сажу отмывает и давлением прыскает во все щели Добавлено (30.01.2017, 03:40)
---------------------------------------------
Цитата REMZONA ( ) vitaliist, у него NPR у них клапан EGR как на хино 300. Привод отслеживает положение клапана. Такая же трагедия на NLR. Нельзя сравнивать автомобили более ранних годов выпуска. Сейчас для нормального решения вопроса ему нужно его снять промыть. Если эта операция не поможет то нужно искать электрика каторый сможет провести реанимацию привода. Вот я и прошу у человека сделать самодиагностику, чтобы понять какие ошибки и попробовать помочь разобраться. У меня в почте еще один человек помощи просит у него такая же проблема с двигателем 4JJ. Тоже проблема с этим приводом.
| | | |
|
|
|
|
tadz1972 | Не в сети Дата: Понедельник, 30.01.2017, 06:59 | Сообщение # 2655 |
|
| Может быть,чек горит из-за клапана,но до вчерашнего дня ездил так,и всё было нормально.
|
|
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Понедельник, 30.01.2017, 08:49 | Сообщение # 2656 |
|
| tadz1972, сообщите мне сколько контактов на клапане управления EGR 2 или 4. Нужно выяснить какой тип клапана стоит с обратной связью или без.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
|
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Понедельник, 30.01.2017, 13:04 | Сообщение # 2657 |
|
| Цитата REMZONA ( ) Про деревянный чопик интересно, можно фото сделать, я думаю комментарии будут Добавлено (30.01.2017, 13:04)
---------------------------------------------
Предлагаю создать новую тему где чётко обозначить где у кого расположены вин коды на машинах разной сборки. Желательно с фото. У меня 71 нашей сборки, постановка на учёт только предстоит, а где искать вин не знаю. Нашел на шильдике алюминиевом на дверном проюме правой двери. На раме под кабиной перед колесом ( причем номер которого нет в птс, а есть в ср прежнего владельца). На раме должны быть ещё места с кодами, но найти их не могу подскажите где рыть! Правую наружную часть рамы уже намыл до блеска...- и намека нет....
|
|
|
|
Admin | Не в сети Дата: Понедельник, 30.01.2017, 13:11 | Сообщение # 2658 |
| smix81ms, может и нет другого номера. Где то выше я писал об этом.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛБАР
https://boosty.to/manualovbar
ПОБЛАГОДАРИТЬ АВТОРА СБЕР 89826514323 Спасибо!
|
|
|
|
100319 | Не в сети Дата: Понедельник, 30.01.2017, 13:19 | Сообщение # 2659 |
| у меня автобус 2007 номер стоит на поперечене где крепится кпп
|
|
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Понедельник, 30.01.2017, 13:26 | Сообщение # 2660 |
|
| Просто неоднократно слышал об отказе в регистрации, т.к. не находят менты вин... на поперечине посмотрю... Добавлено (30.01.2017, 13:26)
---------------------------------------------
Цитата Admin ( ) smix81ms, может и нет другого номера. Где то выше я писал об этом. |
|
|
|
Постов: 
