ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3) - Страница 167

[ Обновленные темы · Новые сообщения · Правила форума · Поиск · ВЫХОД ]

Страница 167 из 299
«
1
2
…
165
166
167
168
169
…
298
299
»

ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3) (Тема для Исуцзистов)

ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3)

Мелецкий Анатолий

Дата: Вторник, 18.10.2011, 10:58 | Сообщение # 1

REMZONA

Не в сети

Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 07:22 | Сообщение # 3321

roman9997, похоже что топливный насос развалился. Возможно подкачивающий насос, который стоит в его задней части. Посмотрите рядом с ним все сухо? Возможно один плунжер от него оторвало. Во всяком случае нужно с него начать диагностировать.

КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP/TELEGRAM 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323

Женька748

Не в сети

Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 13:16 | Сообщение # 3322

Цитата Vova_Molot (

)

педаль в верху не провалена, а когда на нее нажимаешь она проваливается до конца. потом возвращается и со второго качка на середине начинает давить гидравлика. первый раз я нажимаю машина даже не замедляется как ехала так и едет.

Педаль будет вверху даже если с машины кабину снять, на ней пружинка. Проваливается до конца, потому что колодки сведены. только со второго качка колодки доходят до барабанов. машина поэтому и не замедляется, колодки до барабанов не дошли еще. Развел трещетки до усрачки, говоришь, скорее всего резьба на трещетках засрана продуктами износа колодок и тупо не крутятся они от руки. Это и есть беда наших тормозов. Снимай все барабаны, с цилиндров снимай трещетки, чисть резьбу щеткой, чтоб крутились легко, ставь все на место, разводи колодки и все будет норм. Кстати, двойной выжим будет даже если всего одна трещетка из восьми сведена, либо все по немногу, без снятия барабанов и колодок хер найдешь. Я тебе в личку свой номер прислал, позвони.

smix81ms

Не в сети

Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 15:23 | Сообщение # 3323

У меня давно возникало желание поставить эльфовские ртц без автоматики, с ручной подводкой. Никто не пробовал станут или нет ?

Прикрепления: 9989137.jpg (72.2 Kb) · 1038675.jpg (6.1 Kb)

Женька748

Не в сети

Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 15:30 | Сообщение # 3324

Цитата smix81ms (

)

У меня давно возникало желание поставить эльфовские ртц без автоматики

В самую точку. У меня такая же идея. Но покупать 8 ртц жаба давит. Скорее всего доработаю свои. Можно аккуратненько болгарочкой подточить трещетку и подогнуть стопорок.

Сообщение отредактировал Женька748 - Воскресенье, 12.11.2017, 15:46

Женька748

Не в сети

Дата: Воскресенье, 12.11.2017, 16:47 | Сообщение # 3325

Цитата СВК (

)

они по разболтовке на тормозной щит не встают

Значит щит доработаем, ..ля!)))))) если не проканает, балку от валдая поставим!))) Там вообще тормоза дисковые)

smix81ms

Не в сети

Дата: Понедельник, 13.11.2017, 02:32 | Сообщение # 3326

Цитата СВК (

)

они по разболтовке на тормозной щит не встают. А жаль ....

Вот это я и хотел узнать. А центральное отверстие подходит? Если да, то можно заварить старые отв и просверлить новые в нужных местах. А кожухи эльфовские к нам встанут?

Сообщение отредактировал smix81ms - Понедельник, 13.11.2017, 02:58

Vova_Molot

Не в сети

Дата: Понедельник, 13.11.2017, 09:02 | Сообщение # 3327

А кто-нибудь, слышал, что-нибудь про азотный аккумулятор? он в виде шарика, говорят заканчивается и тормоза пропадают - это правда или бред?

smix81ms

Не в сети

Дата: Понедельник, 13.11.2017, 12:25 | Сообщение # 3328

Цитата Vova_Molot (

)

Я так понимаю, что сжатый азот помогает нам тормозить в случае движения при заглохшем двигателе (если такое случится), а в остальных случаях (т.е в 99,99%) усиливающее действие оказывает atf, нагнетаемый двухконтурным насосом, т.е. никак не азотом.могу конечно ошибаться. Вот что я не могу понять - так это то, что при нажатии тормоза падают обороты... как связано?. Да и ещё- несколько дней назад, когда машина постояла на улице без движений 2-3 дня, заметил вытекающую сверху (выдавливало через заливную горловину) atf из прямоугольного закабинного бачка... почему её выдавливало?. Как завел - уровень сразу ушел в бачке до максимума. Грешу на то, что его было залито много ( выше максимума на сантиметр-два)

Сообщение отредактировал smix81ms - Понедельник, 13.11.2017, 12:34

Женька748

Не в сети

Дата: Понедельник, 13.11.2017, 19:47 | Сообщение # 3329

Цитата Vova_Molot (

)

Если произойдет повреждение внутренней мембраны этого шарика (рессивера), то перестанет работать Гидро Усилитель Тормозов. Тормоза от этого работать не перестанут, но станут очень тяжелыми, ну ОЧЕНЬ ТЯЖЕЛЫМИ! Это как гидроусилитель руля. если он неисправен, то рулевое управление все равно работает, но тяжело. Я тебе русским языком повторяю, при нажатии на педаль тормоза поршень в ГТЦ выдавливает торм жидкость, и куда она по твоему бежит? Правльно, в рабочие тормознае цилиндры, а не тормозит машина, потому что в РТЦ надо поршень выдавить на несколько сантиметров! вместо нескольких миллиметров. а для этого не хватает жидкости, что хранится в ГТЦ, поэтому ты давишь второй раз, прихватывая жидкость из бачка. Будешь возле машины, делай два качка глядя на бачок, при ВТОРОМ нажатии уровень упадет, а когда отпустишь педаль, медленно вернется в уровень.

Цитата smix81ms (

)

я не могу понять - так это то, что при нажатии тормоза падают обороты... как связано?

Связано очень просто. Так же как и гидрач, если вывернуть руль до упора с усилием, то движок напряжется. На тормоз нажимаешь и насосу становится тяжко, а насос имеет привод от двигателя. вот и все)

Женька748

Не в сети

Дата: Понедельник, 13.11.2017, 20:04 | Сообщение # 3330

Цитата СВК (

)

двухконтурный насос накрылся, как минимум - сальник между секциями

Здесь на форуме есть парень, на авке девид бекхем у него, знаю его лично, у него накрывался насос, но там в одном бачке уровень падал, в другом повышался и только на работающем двигателе

vasya89033076754

Не в сети

Дата: Вторник, 14.11.2017, 21:28 | Сообщение # 3331

Не подскажете с датчиком коленвала NQR 75, из-за чего его маховиком наколотило так ,как будто молотком по нему настучали, новый датчик ставить не стал, у старого даже крепление сломало, на выходных коробку собираюсь скинуть, заодно и сцепление с колодками ручника посмотреть . На данный момент думаю все таки сцепление разлетелось, за зубья маховика опасаюсь не поломало бы их, сейчас машина едет на аварийном режиме двигатель считывает инфу с датчика распредвала.

Прикрепления: 4893101.jpg (77.9 Kb)

vasya89033076754

Не в сети

Дата: Вторник, 14.11.2017, 22:41 | Сообщение # 3332

В общем была вибрация как раз со стороны коробки после 85 км, до 80 все пормально ( сейчас так же) в пути машину дернуло , стрелка на тахометре упала и загорелся чек ну и заводится стал дольше, купил ДК за 3.5 к оригинал в москве, ну а сцепление и выжимной - вскрытие покажет, щас до дома добраться без приключений)

gans

Не в сети

Дата: Среда, 15.11.2017, 14:45 | Сообщение # 3333

добрый день.подскажите цвет проводов на подогрев топливного фильтра и датчик воды в отстойнике

Женька748

Не в сети

Дата: Четверг, 16.11.2017, 18:53 | Сообщение # 3334

Цитата vasya89033076754 (

)

Не подскажете с датчиком коленвала NQR 75, из-за чего его маховиком наколотило так ,как будто молотком по нему настучали

Маховиком то никак не должно достать, уверен что кусочками ведомого или стартера. Вобщем что то там рассыпалось походу. Кстати эти малюсенькие кусочки могло потом выкинуть через щелочку на дне сухого картера.

Цитата vasya89033076754 (

)

сейчас машина едет на аварийном режиме двигатель считывает инфу с датчика распредвала.

Я езжу без дат КВ, аварийного режима нет, просто заводится долго

Рома3527

Не в сети

Дата: Четверг, 16.11.2017, 21:40 | Сообщение # 3335

в дождь ночью оказывается фары то воошпе не светят. искал в на просторах интернета как отрегулировать фары нигде не нашёл может кто подскажет как это сделать и какие лампы лучше ставить стандарт или диоды ?

vasya89033076754

Не в сети

Дата: Пятница, 17.11.2017, 00:36 | Сообщение # 3336

Рома3527, у меня до этого тоже непонятные лампочки были одна диодная другая желтая вообще не светили толком, купил обычные маяк по 90 руб 3 шт и проблему со светом забыл, даже туманки включаю редко, по регулировке не стал там ниче крутить просто заменил их.

Прикрепления: 9753978.jpg (60.0 Kb)

vva

Не в сети

Дата: Пятница, 17.11.2017, 14:27 | Сообщение # 3337

всем привет! Последнее время стал мучать такой вопрос: В свое время заменил сгнившую будку на самодельную. Машина 2007г. Шильдов на будке не было. Размеры все выдержал прежние. Даже визуально в белом металле. Ток добавил боковую дверь. В доках грузовой фургон, по факту тоже. Не возникнут ли у меня проблемы в гибдд? Ну и странно, почему шильдика номерного не было. Вроде как сейчас с этим строго!!!

isuzu525

Не в сети

Дата: Пятница, 17.11.2017, 15:57 | Сообщение # 3338

vva,
Была тоже самое, только без боковой калитки сделал плюс к тому что было удлинился, также сделал шире и выше при общении с гаишником хороший знакомый уточнял по табличке и наращивание сказал смотреть в документы если нет то твоя воля ограничивается стандартом высота, ширина и тд в итоге с 24куб. подрос до 36, обтянул железом того же цвета на саморезы, сколько не тормозили после переделки вопрос а чё саморезы торчат - в ответ родное железо сгнило крепил так все вопросов больше небыло хотя видно что основание тоже менялось. Если будешь делать отличие от старого (менять железо на тент или обратно) то могут быть проблемы по изменения конструкции итд.

Сейчас созвонился с парнем у него с калиткой фургон смотрел доки, написано фургон, про калитку ничего.

Сообщение отредактировал isuzu525 - Пятница, 17.11.2017, 16:22

Женька748

Не в сети

Дата: Пятница, 17.11.2017, 16:27 | Сообщение # 3339

Цитата Рома3527 (

)

ночью оказывается фары то воошпе не светят

Мокрое покрытие для любых фар самое свирепое испытание. Про маяковские лампочки поддерживаю, но у меня они перегорают примерно каждые пол года, ставлю ОСРАМ. Крайне не советую ставить лампочки с эффектом дневного света, в дождь и снег тем лучше фары, чем больше в свете желтого, у него проницаемость лучше, это еще со школы. Еще фары будут плохо работать если они "заматованы" с годами. Я покупал дешевую полироль для фар, тупо тряпочкой как в инструкции натер и начал видеть на впереди идущих машинах "галочки".

beznosovyi

Не в сети

Дата: Пятница, 17.11.2017, 20:48 | Сообщение # 3340

я себе на 75 поставил камазовские туманки самые простецкие дешево и светят не плохо боятся луж стекло трескает в продаже стекло есть 70р на герметик все меняется да и фара от 500 до 700 р родные туманки дорого .делал так просверлил бампер сверху на 8 отверстие кронштейнны вырезал из листового метталла длиннее камазовских по месту замерить и от родных креплении упор чтоб не вибрировали фары болт на 8 отрегилирол и все работает

Сообщение отредактировал beznosovyi - Пятница, 17.11.2017, 20:48

ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3) (Тема для Исуцзистов)

Страница 167 из 299
«
1
2
…
165
166
167
168
169
…
298
299
»

Приветствую, Незарегистрированный

Ваш уровень ГОСТИ