ISUZU NQR 71/75 (евро 2 евро3)
|
|
|
Roman1970 | Не в сети Дата: Суббота, 09.12.2017, 21:08 | Сообщение # 3401 |
| Коллеги подскажите, что покупать для замены форсунки,кроме форсунки(колечки,шайбы,болтики и.т.д.)и если можно номерки.И какие нюансы и сюрпризы ожидать?
|
 |
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Суббота, 09.12.2017, 21:20 | Сообщение # 3402 |
| Цитата Женька748 (  ) В результате подтачивания флажка я понял, что это бесполезно, т.к. черная железка всеравно подвинется и заполнит выточку...Это увидел когда со снятым барабаном тормоза нажимали? Да. Просто флажок с черной железкой начал в другом месте соприкосаться. Неужели умные японцы не могли придумать какой нибудь сраный штырь на корпусе (может сразу отливая корпус с ним) в который будет упираться эта черная тяга исключая её поворот и оставляя ей только варик двигаться поступательно вперёд-назад. Т.е. если колхозить -то надо не в сторону подтачиваний (тупиковая ветвь развития инженерной мысли) а в сторону придумывания ограничителя для черной тяги, который не будет мешать флажку.
|
|
|
|
Roman1970 | Не в сети Дата: Суббота, 09.12.2017, 21:36 | Сообщение # 3403 |
| Мне кажется был бы штырек на корпусе,еще че нибудь вылезло.А вот былаб звезда на подшипнике опорном может и все работало до сих пор.
|
 |
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 01:43 | Сообщение # 3404 |
| Цитата Roman1970 (  ) Мне кажется был бы штырек на корпусе,еще че нибудь вылезло.А вот былаб звезда на подшипнике опорном может и все работало до сих пор. Про подшипник тоже мысль приходила, но пыль от стёртых накладок мне кажется быстро приведут подшипники (их смазку)в негодность. Хотя пыльники никто не отменял. Всётаки склонен к ограничительному штырьку...
Сообщение отредактировал smix81ms - Воскресенье, 10.12.2017, 01:44 |
|
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 02:05 | Сообщение # 3405 |
|  Может чтото типо пластинки под один из болтов, за которую с помощью подвижной тяги зацепить рычаг, просверлив в нем отв... короче заколхозить чтото можно и заставить эту недоделку работать. А может и пластинка не нужна - в кожухе прям отв. Просверлить и к нему подвижной тягой зацепить черную железку...
|
|
|
|
Женька748 | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 11:48 | Сообщение # 3406 |
| Цитата smix81ms (  ) короче заколхозить чтото можно и заставить эту недоделку работать Слишком сложный колхоз получается. Я предлагаю переделать все это в полностью ручную разводку. Так проще. Разводить то надо раз в пол года. Помните все эти газы, зилы, камазы. Разводили в ручную раз в пятилетку. Чем проще, тем надежней
Сообщение отредактировал Женька748 - Воскресенье, 10.12.2017, 12:30 |
 |
|
|
REMZONA | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 13:05 | Сообщение # 3407 |
| Женька748, на HYUNDAI 78 так и сделано
|
|
|
|
Romik | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 17:09 | Сообщение # 3408 |
| Всем доброго дня, может кто подскажет с моей проблемой, у меня isuzu 75, все началось с того что летом заклинило цилиндры на переднем колесе, поменял оба и началась моя эпопея. Теперь это колесо греется сильнее левого а летом подклинивает, в связи того что на пару секунд колодки придерживает, поменял барабаны, цилиндры т.к в них задрало поршеньки, пружины, шланг тормозной, грешу что это Абс или главный тормозной. Добавлено (10.12.2017, 17:09) --------------------------------------------- Тормозные цилиндры новые
|
|
|
|
Roman1970 | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 18:09 | Сообщение # 3409 |
| Сведи колодки.Я уже писал об этом стр.174.
|
 |
|
|
Romik | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 18:32 | Сообщение # 3410 |
| тормоза хуже становятся если колодки свести, и не помогает, у меня такое чувство что тормозуха плохо уходит поэтому колодка подольше сводится
|
|
|
|
Sanich-1987 | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 19:16 | Сообщение # 3411 |
| Летом тоже мучился с тормозами. Одно колесо подклинивает и все. А его раз 10 сводил и разводил, бесполезно . И греется. Потом разобрал ступице оказывается подшипникам хана, они колесо грели и подклинивали. Заменил подшипники и все ок!!!
|
|
|
|
Romik | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 19:18 | Сообщение # 3412 |
| Подшипники новые, когда заклинило колесо и им досталось
|
|
|
|
smix81ms | Не в сети Дата: Воскресенье, 10.12.2017, 22:31 | Сообщение # 3413 |
| Цитата Romik (  ) в связи того что на пару секунд колодки придерживает Если после отпускания педали колодки медленно сводятся, то логично рассудив вижу только 2 возможные причины: 1. Растянуты пружины между колодками ( что маловероятно). 2. Гдето замятие магистральной трубки или забито чемто трубка или гибкий шланг. Т.е получается, что при нажатии на педаль давление жидкостивозрастает, а при отпускании падает медленно... я бы проверил магистраль от гтц до ртц именно на этом колесе. Открутил бы с обеих сторон и попробовал продуть, а может какой то тонкой проволокой прочистить ( типо как в пластиковой гофре для электропроводки). Хотя возможна и третья причина - подклинивание поршенька в ртц...
Сообщение отредактировал smix81ms - Воскресенье, 10.12.2017, 22:33 |
|
|
|
Romik | Не в сети Дата: Понедельник, 11.12.2017, 00:09 | Сообщение # 3414 |
| Пружины новые стоят, магистраль идет от блока абс в ртц я ее прокачивал пальцем затыкал, ну как вариант можно ещё продуть или прочистить
|
|
|
|
Roman1970 | Не в сети Дата: Понедельник, 11.12.2017, 19:40 | Сообщение # 3415 |
| Сегодня проверил форсунки на слив в обратку.Результат 1-8мл,2-1мл,3-13мл,4-21мл.Заказал форсунку на эмексе 18т.р.
|
 |
|
|
Женька748 | Не в сети Дата: Понедельник, 11.12.2017, 20:26 | Сообщение # 3416 |
| Цитата Roman1970 (  ) Заказал форсунку на эмексе 18т.р. Уже давно ремонтирую форсунки. За одну 10 тыс руб. По работе нет отличий от новых. Ходят столько же.Добавлено (11.12.2017, 20:26) ---------------------------------------------
Цитата Roman1970 (  ) Сегодня проверил форсунки на слив в обратку Есть еще люди, которым не жалко купить форсунку не от того что машина встала, а от того что граммы разные
|
 |
|
|
Женька748 | Не в сети Дата: Понедельник, 11.12.2017, 21:04 | Сообщение # 3417 |
| Цитата СВК (  ) По прописке - сканера в моей деревне не найти. Вы же в курсе, что оригинальных комплектующих на данные форсунки нет? За шесть лет поменял штук восемь форсунок, ни разу не прописывал, а оригинального сканера даже у официалов нет))))Я в Самаре. Кстати, в коробочке новой форсунки есть вкладыш с фразой на нескольких языках, кроме русского. Перевел ее в гугле, примерно так "обязательно прописывать, иначе на холостом ходу будет жесткая работа". Короч в мануале читал для чего нужна прописка, нах она не нужна. Машина работает ровненько, мягко. По поводу происхождения запчастей к форсункам вопросов не задавал, детали на пятерочку работают, ценник устраивает.
Сообщение отредактировал Женька748 - Понедельник, 11.12.2017, 21:05 |
 |
|
|
beznosovyi | Не в сети Дата: Понедельник, 11.12.2017, 21:35 | Сообщение # 3418 |
| и у меня такое же мнение по форсам разницы нет новые и ремонтные одинаково новая кончилась стучала. ремонтная ходит еще делал диагностику на прошлой неделе подтраивал и стучала одна месяца 3 достала. 2 шт поменял сканер еще весной приговаривал к замене и вот заменил поставил ремонтные у нас с пропиской делают.после прописки ровнее двигатель работает 2 дня ездил потом прописал жестко .стал работать поменял то 2 шт и тяга похуже чуть хотя расход топлива такой и был есть 2 оборотные отдам в ремонт сделают все равно китайские в продаже зайдите на сайт алиэкспрэсс они там по 14тыров и у многих китай продаванов
Сообщение отредактировал beznosovyi - Понедельник, 11.12.2017, 21:39 |
|
|
|
Roman1970 | Не в сети Дата: Понедельник, 11.12.2017, 21:36 | Сообщение # 3419 |
| Машина еще не встала,но уже плохо заводиться на хол. и гор.а ждать когда встанет не мой метод.Раз за 410т.км.можно и новую купить для себя ж.А в Воронеже даже не знаю,делают или нет форсы.А для чего нужна прописка форсов?Разговаривал с малым тоже не прописывает,но сначала расход побольше чем обычно.А старую форсунку можно отдать в ремонт если найду,пусть лежит там вторая на подходе.
|
 |
|
|
Женька748 | Не в сети Дата: Понедельник, 11.12.2017, 22:11 | Сообщение # 3420 |
| Цитата СВК (  ) А для чего нужна прописка форсов? Ну тип того в производстве деталей форсунок слишком точные допуски, там тысячные или даже мельче. поэтому двух одинаковых форсунок не бывает. В заводских условиях девственную форсунку ставят на стенд, тестят ее и присваивают уникальные код, в нем зашифрована информация о впрыске. Если все форс прописать, то они будут работать кк оркестр ,идеально одинаково. Но если не прописать то ничего не произойдет. То же самое что давление в шинах будет отличаться на 50 грамм или не будет.
|
 |
|
|