| [ Обновленные темы · Новые сообщения · Правила форума · Поиск · ВЫХОД ] |
   |
| Форум REMZONA-EKB ФОРУМ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ Япония: Грузовики и автобусы HINO-500 ЕВРО 3 ЕВРО 4 (Форум по ремонту и эксплуатации) |
| HINO-500 ЕВРО 3 ЕВРО 4 | |||
№ 1 21.11.2011 Понедельник 15:30
____________________________________________________
HINO-500: Надежный грузовик из Японии! Руководство по ремонту HINO-500+ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ HINO-500 (2011) Руководство по эксплуатации Каталог запчастей HINO левый руль до 01.02.2025 HINO 500 ЕВРО 3 - Руководство по ремонту HINO-500 Давление воздуха в шинах Советы бывалых хиноводов: При прокачке топливной системы ощущаются пропуски - помпа перепускает, меняйте помпу подкачки Большой расход топлива, при новых фильтрах и отрегулированных клапанах - попробуйте поменять заправку если не поможет и диагносты разведут руками - исключайте "человеческий фактор" HINO-500 резко заглох на ходу, развалилась муфта топливного насоса. -HINO-500 прихватило воздух, где смотреть? -В тепле! Загоняйте на мойку или просто в теплый бокс отогревайте. Спускайте конденсат Не забывайте, что осушитель у HINO обслуживаемый, в нем просто нужно менять селикогель! Прикрепления:
9217153.png
(7.9 Kb)
·
6952549.jpg
(315.5 Kb)
| |||
№ 1421 07.09.2017 Четверг 08:13
Я тоже особо не хочу отключать,тем более что все работает.Попробую мож охладитель отремантировать,по сути это кусок трубы из нержавейки.В москве нашол две конторы и находятся они по одному и тому же адресу.Одна автопорт 24,говорит мы уже отключали на 500ке,типо в газпроме много хин и они там частенько отключают но в газпроме я не разу не видел хино,вторые (бибизон) тож говорят что отключали но и те и другие на наводящие вопросы не особо отвечают,мол приезжайте все сделаем.Как сказал мой знакомый"за деньги тебе сделает кто угодно но ты ищи кто сделает хорошо".На счет отключения:только одни плюсы при правильном отключении.Чтоб форсунки лили,врятли,думаю чуш,просто не хотят связыватся и не умеют,как может быть связана система впрыска с системой выхлопа,не как,только аварийным режимом . Форсунки могут лить и со временем и об этом трудно узнать.Пока продолжаю ездить,уже тысячи две так,работа.Тосол даже не долеваю,из радиатора ушол в расширитель и бурлит постоянно.
| |||
№ 1422 07.09.2017 Четверг 19:44
На Авито парень из Красноярска продает ХинооВ описании написано:ЕГР отключен.Я у него спрашивал где и почем-в Красноярском Автодизеле за 35000.Сколько он проехал с отключкой-не знаю,но можно поинтересоваться.Где-то у меня есть телефон и этого Автодизеля.
| |||
№ 1424 09.09.2017 Суббота 06:31
Цитата 123 (  ) Да мне до москвы то ехать 200км не говоря уже о Красноярске.
| |||
№ 1425 09.09.2017 Суббота 18:20
Блин, если бы действительно прогорали клапана и умирали форсунки после отключения ЕГР, его никто и никогда бы в жизни не отключал!!!
Добавлено (09.09.2017, 18:20)
| |||
№ 1426 10.09.2017 Воскресенье 00:47
Ничего страшного в отключении ЕГР нет, я отключал на ивеке, потом почистил коллектор от грязи, машина стала ехать гораздо лучше, т.к. теперь дышит чистым воздухом. Машина стала меньше греться. На эту тему много всяких рассуждений, есть лишние деньги - платите за дорогущие и ненужные запчасти системы ЕГР в угоду экологии. Подойдет время - я и на Хине отключу.
Кидаю ссылку человек занимается отключением ЕГР на Хино https://www.avito.ru/moskva....0210255 Если детали нет в наличии или не возможно отремонтировать тогда есть более дешевый - но надежный способ -отключить программно и заглушить(поставить заглушку) так же закольцевать систему теплообменника - который уже ненужен никогда.Программное отключение и заглушка позволит двигателю дышать чистым воздухом и без аварийных режимов. Будут вопросы пишите в личку.
| |||
№ 1427 13.09.2017 Среда 20:10
Цитата kot4799 ( ) Кидаю ссылку человек занимается отключением ЕГР на Хиноу Все началось так:загорелась лампа радиатора,добавить ож,добавил,потом опять загорелась,смотрю расширитель полный,добавил опять,все выкинуло через расширитель на улицу.Потом добавил в радиатор а с расширителя слил,в расширителе поднялось но на улицу не кидает,тоесть литра 2,3 не хватает в радиаторе.Так я и отъездил тысяч 5 км но вчера началась жара у нас и машина почти кипит (я ей не дал закипеть).Теперь система завоздушина и постоянно идут пузыри в расширитель.Все везде сухо,в турбине,в охладителе,в поддон не идет,в трубе дыма белого нет.Хз что с ней,но меня убило что крышку хрен где купиш.
| |||
№ 1428 13.09.2017 Среда 20:23
А почему ты решил что проблема с егр, если по нему ошибок нет и он не клинит, то пусть стоит и работает. ЕГР глушат потому, что цена на него как правило намного выше, чем его заглушить, хотя при заглушенном егр машинка едет поживее, т.к. дышит чистым воздухом. Я отключал егр програмно, исключал из мозгов егр и все что с ним связано
| |||
№ 1429 15.09.2017 Пятница 10:17
Цитата kot4799 ( ) А почему ты решил что проблема с егр, если по нему ошибок нет и он не клинит, то пусть стоит и работает. ЕГР глушат потому, что цена на него как правило намного выше, чем его заглушить, хотя при заглушенном егр машинка едет поживее, т.к. дышит чистым воздухом. Я отключал егр програмно, исключал из мозгов егр и все что с ним связано А теперь про главное,похоже придется голову скидывать.Я в ахуе от цен,прокладка гбц-9500,прокладка колектора выпускного-1300 (их там 6).Машину не когда не перегревал,что случилось не понятно.Короче владеть хино теперь чот совсем не охото.Мало того что прыгать на ней совсем уже заипался так еще и цены на запчасти как на самолет и еще все ждать придется.
| |||
№ 1430 16.09.2017 Суббота 07:38
Что есть то есть, цены космос! Но и ситуация сейчас с курсом валют не веселая, считай все цены х2, а дилеры, что дилеры, также покупают и продают как и другие продавцы з.ч. У нас на IVECO подобная ситуация, частники везут б.у запчасти с разбора. Не весело.
| |||
№ 1432 18.09.2017 Понедельник 12:37
Цитата shumaher ( ) всем привет хиноводы
| |||
№ 1433 18.09.2017 Понедельник 19:40
Цитата 123 ( ) Я в ахуе от цен,прокладка гбц-9500,прокладка колектора выпускного-1300 (их там 6). Добавлено (18.09.2017, 19:38) Добавлено (18.09.2017, 19:40)
| |||
№ 1435 19.09.2017 Вторник 23:33
Была у меня история с установкой недорогой китайской прокладки гбц на 4hk1, через месяц антифриз побежал в поддон, поменяли прокладку на как бы оригинал. В руках повертел обе прокладки, дешевая заметно отличалась от дорогой. Благо все материалы закупал хозяин техники, претензий ко мне не было
| |||
№ 1436 21.09.2017 Четверг 07:19
Цитата gans71 ( ) Мне вот вчерась посылочка с Али пришла,лампы Н-4 заказывал диодные. А то что то я притомился эти галогенки постоянно менять)
| |||
№ 1437 21.09.2017 Четверг 09:53
"123" , Мне кажется что у тебя прогорела прокладка ГБЦ. Каналы смазки и охлаждения на расстоянии и не всегда эмульсия в движке, бывает бьет газ только в охлаждение. Быстрее вставай и скидывай "башку" иначе прожжёшь микро дырку (я думаю уже, если ездил долго) и придётся "башку" шлифовать.
| |||
№ 1438 21.09.2017 Четверг 19:25
Цитата HINOвод ( ) И почем лампочки?Не поставил еще?Как светят? Брал на Али по акции 1300р за пару,а так они в районе 1700р. Еще где то в отзывах парняга писал,что они без стабилизатора напряжения недолго ходят.Эти 2 проводка со стабилизаторами еще косарь стоят. Вот думаю,сразу заказать,или покататься пока не сгорят,проверить))) Добавлено (21.09.2017, 19:21) Добавлено (21.09.2017, 19:22) Добавлено (21.09.2017, 19:25)
| |||
№ 1439 22.09.2017 Пятница 07:21
Цитата gans71 ( ) Вчера на ТО загонял,заодно и лампы поставил......это бомба!!!))) В ангаре все парни охренели и кинулись на свои легковушки заказывать! Сначала одну поменял и сравнил с галогенкой......ну это как Ока с Мерседесом!)))На трассе еще не был,в понедельник в рейс пойду. Брал на Али по акции 1300р за пару,а так они в районе 1700р. Еще где то в отзывах парняга писал,что они без стабилизатора напряжения недолго ходят.Эти 2 проводка со стабилизаторами еще косарь стоят. Вот думаю,сразу заказать,или покататься пока не сгорят,проверить))) Еще,может кто в курсе-сколько стоит клапан ЕГР на 500-ку?Что-то мне почистили их,но всплывает опять какой-то похожий ерундец-провал на примерно 900-1000 об/мин.Раза три чек загорался,причем только при работе на месте краном,т.е. при невысоких оборотах.Придется опять ехать на диагностику. Кстати,может Админ расскажет,что за сканеры используются для диагностики,можно ли где-то приобресть?
| |||
№ 1440 22.09.2017 Пятница 10:14
Sosna, да,ты прав.Антифриз все больше и больше стало кидать.Звонил по сервисам,обьявили 25тысяч плюс запчасти и плюс голову на опресовку обязательно везти,на круг около 50тысяч.Решил послать их нахер и сделатб сам.Как оказалось проще простого,даже клапана регулировать не надо.В 9.30 начали,час обед а в 18.30 уже чокались за почин.Не понимаю за что 25 берут эти обсосы.Из прокладок нужны только клапанной крышки (ито если старая не текёт то можно оставить),прокладка постели распредвала и гбц.Можно ещё прокладку между турбиной и вып.колектором но у меня ее в наборе не оказалось и я оставил роднуё,она железная,трехслойная,не фига ей не будет.Все колектора остаются на голове,турбина на своем месте.
HINOвод, я в магазине спросил про егр,сказали что больше не возят из за конского ценника,думаю за сотню.В сервисе пользуют сканеры,цена на сканер около 200тысяч,я фоткал их сканер когда мне подключали смотреть какие форсы прописаны,в инете такой ценник на него.Я ж тебе говорил что любой нормальный диагност подключится к нашей машине и все увидет,только прописать не сможет ни форсы ни разные там блоки, а ошибки он видит,я сам лично проверял. Добавлено (22.09.2017, 10:09) --------------------------------------------- Фото сканера.$IMAGE1$ Добавлено (22.09.2017, 10:11) --------------------------------------------- Фото$IMAGE1$ Добавлено (22.09.2017, 10:14) --------------------------------------------- Задолбался я вставлять фото,хуня какаято получается,делаю все правильно$IMAGE1$
|
| |||
