|
HINO-500 ЕВРО 3 ЕВРО 4
|
|
| Admin | Дата: Понедельник, 21.11.2011, 15:30 | Сообщение # 1 |
 Руководитель проекта
Забейте VIN
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| ____________________________________________________
HINO-500: Надежный грузовик из Японии!
Руководство по ремонту HINO-500+ ЭЛЕКТРОСХЕМЫ
HINO-500 (2011) Руководство по эксплуатации
Каталог запчастей HINO левый руль до 01.02.2025
HINO 500 ЕВРО 3 - Руководство по ремонту
HINO-500 Давление воздуха в шинах
Советы бывалых хиноводов:
При прокачке топливной системы ощущаются пропуски - помпа перепускает, меняйте помпу подкачки
Большой расход топлива, при новых фильтрах и отрегулированных клапанах - попробуйте поменять заправку
если не поможет и диагносты разведут руками - исключайте "человеческий фактор"
HINO-500 резко заглох на ходу, развалилась муфта топливного насоса.
-HINO-500 прихватило воздух, где смотреть?
-В тепле! Загоняйте на мойку или просто в теплый бокс отогревайте. Спускайте конденсат
Не забывайте, что осушитель у HINO обслуживаемый, в нем просто нужно менять селикогель!
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛБАР
https://boosty.to/manualovbar
ПОБЛАГОДАРИТЬ АВТОРА СБЕР 89826514323 Спасибо!
|
| |
| |
| Серега | Дата: Пятница, 22.08.2014, 08:06 | Сообщение # 301 |
|
Владелец HINO-500
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Болезнь у 500 только одна - это подвеска кабины. Проблемы с колодками вызваны болезнью водителя. что-то с нервами не так.. У меня 500 2011 года евро 3 пробег 390000км. колодки еще не менял.
|
| |
| |
| Admin | Дата: Пятница, 22.08.2014, 10:20 | Сообщение # 302 |
|
Руководитель проекта
Забейте VIN
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Цитата Серега (  ) Болезнь у 500 только одна - это подвеска кабины.
Ты имеешь в виду амортизаторы кабины, или ещё что-то?
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛБАР
https://boosty.to/manualovbar
ПОБЛАГОДАРИТЬ АВТОРА СБЕР 89826514323 Спасибо!
|
| |
| |
| Баргуз | Дата: Пятница, 22.08.2014, 21:22 | Сообщение # 303 |
|
Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Серёга,согласен на 100%.Я по-моему решил эту проблему.Здесь выложил своё решение: http://forums.drom.ru/special/t1151508111-p40.html
испытание показало,что стало на несколько порядков лучше.а так подумывал уже машину менять))))
|
| |
| |
| Серега | Дата: Суббота, 23.08.2014, 09:44 | Сообщение # 304 |
|
Владелец HINO-500
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Да по поводу подвески кабины я имел ввиду амортизаторы и слабые пружины. при опущенной кабине задние пружины сжимаются практически полностью Добавлено (23.08.2014, 09:44)
---------------------------------------------
Баргуз, да я уже видел я там тоже зарегестрирован. Надо будет попробовать. А по замене то же хочу обновить вот только не могу решить толи 500 gh c длинной базой на пневмо ,то ли 700 попробовать.Вот бы 700 были на пневмо не задумываясь можно брать
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Суббота, 23.08.2014, 10:22 | Сообщение # 305 |
 СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Надо бы подумать Японцам над пневмоподвеской кабины...
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| Баргуз | Дата: Суббота, 23.08.2014, 19:55 | Сообщение # 306 |
|
Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| а чего думать?)))пружина сжата резиной и стала жёстче и резиновый цилиндр аморту помогает оказывать сопротивление за счёт трения витков.А про новый Хино пока не думаю,у этого пробег 70000))))
|
| |
| |
| vasiliy | Дата: Вторник, 26.08.2014, 12:56 | Сообщение # 307 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата Серега ( ) Проблемы с колодками вызваны болезнью водителя. что-то с нервами не так.. У меня 500 2011 года евро 3 пробег 390000км. колодки еще не менял. |
| |
| |
| Серега | Дата: Вторник, 26.08.2014, 19:08 | Сообщение # 308 |
|
Владелец HINO-500
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| vasiliy, ага я только по Европе катаюсь и вожу максимум до 1 тонны.. - это шутка . Дорог нигде хороших нету. 1 год ездил на сочи с урала с нагрузкой не менее 8 тонн. определеннгого маршрута и груза у меня нету так что условия я думаю у меня не менее рабочие. просто всегда пользуюсь горняком может по этой причине и удалось сохранить колодки
|
| |
| |
| REMZONA | Дата: Вторник, 26.08.2014, 22:31 | Сообщение # 309 |
|
СЕРВИС-КОНСУЛЬТАНТ
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Цитата Серега ( ) просто всегда пользуюсь горняком может по этой причине и удалось сохранить колодки
Многие водители приезжают, и не знают как включается и работает горняк. У меня перегонщик всегда его включенным держит, газ отпустил, всё машина упирается - притормаживает. Штука удобная.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБМЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛОВБАР
https://boosty.to/manualovbar
СКАЗАТЬ СПАСИБО НА КАРТУ СБЕР ПО НОМЕРУ 89826514323
|
| |
| |
| Баргуз | Дата: Среда, 27.08.2014, 06:27 | Сообщение # 310 |
|
Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| А что,так можно было???)))) Если серьёзно,зимой 100% так делаю и есть ли ограничения пользования горняком?с научной(сервисной) точки зрения
|
| |
| |
| Admin | Дата: Среда, 27.08.2014, 09:36 | Сообщение # 311 |
|
Руководитель проекта
Забейте VIN
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Я думаю, что разницы нет с горы ли машина идёт или по прямому участку. Заслонка создаёт сопротивление выпуску отработавших газов, за счёт этого довольно эффективное торможение. На Хундаях точно также, проблем с двигателем нет.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛБАР
https://boosty.to/manualovbar
ПОБЛАГОДАРИТЬ АВТОРА СБЕР 89826514323 Спасибо!
|
| |
| |
| Баргуз | Дата: Среда, 27.08.2014, 19:04 | Сообщение # 312 |
|
Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| ну и хорошо)))
|
| |
| |
| Japan | Дата: Вторник, 02.09.2014, 19:50 | Сообщение # 313 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Вопрос, есть HINO 500 серии, ДВС J05D, команроил, правый руль, 2010 г.в., возможно ли заменить ДВС на J08C? Подойдет ли КПП по креплению?
|
| |
| |
| vasiliy | Дата: Среда, 03.09.2014, 19:12 | Сообщение # 314 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| скоро зима хочу поставить фен в хину 500 думаю где разместить, кто нибудь ставил если да то в каком месте?
|
| |
| |
| Баргуз | Дата: Среда, 03.09.2014, 21:10 | Сообщение # 315 |
|
Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Именно фен или мокрую вебасту показать?у меня мокрая стоит-вещч.
|
| |
| |
| Серега | Дата: Среда, 03.09.2014, 23:31 | Сообщение # 316 |
|
Владелец HINO-500
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Цитата vasiliy ( ) , кто нибудь ставил если да то в каком месте |
| |
| |
| Sosna | Дата: Суббота, 06.09.2014, 01:51 | Сообщение # 317 |
|
Свой человек!
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| У меня стоит самарский "планар 44 Д"(4 КВ) прямо на полу где должны быть ноги "среднего" пассажира (как правило я один в кабине, ну а если третий и сядет то не надолго, поставит на него ноги и потерпит) направлен мне в ноги, снизу выхлоп и воздухозаборник удобно разводятся по сторонам и не мешают эл. проводке и агрегатам и т.д. " За Эбер и Вебасто не вижу смысла переплачивать 15 т.р. т.к. самара все хорошо у них "своровала". 4 КВ даже не включаю работает на 1-2 КВ. На короткой стоянке удобно что дует сразу мне в ноги.
|
| |
| |
| Vasja | Дата: Суббота, 27.09.2014, 01:12 | Сообщение # 318 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Подскажите где купить схему электропроводки на Hino Ranger 2006 года.
|
| |
| |
| Admin | Дата: Суббота, 27.09.2014, 08:08 | Сообщение # 319 |
|
Руководитель проекта
Забейте VIN
Группа: Администратор
Статус: Не в сети
| Цитата Vasja ( ) Подскажите где купить схему электропроводки на Hino Ranger 2006 года.
От 500-ой только есть. Может поможет, смотри почту.
КОНСУЛЬТИРУЮ WHATS APP 89826514323
ФАЙЛООБЕННИК ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО НА МАНУАЛБАР
https://boosty.to/manualovbar
ПОБЛАГОДАРИТЬ АВТОРА СБЕР 89826514323 Спасибо!
|
| |
| |
| Vasja | Дата: Пятница, 03.10.2014, 13:27 | Сообщение # 320 |
|
Уровень 0
Группа: Участник форума
Статус: Не в сети
| Есть.  Двигаемся дальше. Так с миру по нитке и заработает авто.
|
| |
| |
